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<blockquote data-quote="Daniceci11" data-source="post: 1725440" data-attributes="member: 28337"><p><strong>El objeto de la negociación es el KAI FA-50</strong></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>Corea ofrece 24 aviones militares a Perú</strong></span></p><p><img src="http://www.x.com/archivo/images/Peru-Corea_feb2015_MinDefPeru_577x364.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>06/02/2015 | Lima</p><p></p><p>Peter Watson</p><p></p><p>Corea visita sudamérica con dos docenas de aviones militares bajo el brazo. <strong>El viceministro de Defensa de Corea del Sur, Baek Seung-joo</strong>, es la cabeza visible de una delegación que durante la última semana ha estado de visita oficial en <strong>Perú</strong> para intentar vender 24 de sus aviones de entrenamiento avanzado y ataque ligero <em>KAI FA-50.</em></p><p></p><p>Tras pasar por Colombia, la delegación surcoreana, acompañada d<strong>el embajador de Corea en Lima, Keun Ho-jang</strong>, ha desembarcado en Perú, donde se celebró una reunión de trabajo con <strong>el ministro de Defensa, Pedro Cateriano Bellido</strong>; <strong>el vice-ministro de Recursos para la Defensa, Jakke Valakivi</strong> y el <strong>comandante general de la FAP, el general Dante Arévalo</strong>. Dicha reunión, según la prensa del país asiático, se centró en la venta de 24 aviones de entrenamiento. Los aparatos en cuestión son los denominados <em>KAI FA-50</em>, que pasan por ser las máquinas más avanzadas de la familia <em>jet T-50 Golden Eagle</em>, un diseño nacido de la colaboración entre<strong> Korea Aerospace Industries (KAI) y Lockheed Martin</strong>.</p><p></p><p>La oferta formal será entregada al Ministerio de Defensa peruano este mes. El precio definitivo no ha trascendido, pero el coste final puede perfectamente superar los 1,000 millones de dólares en función a los alcances del contrato, las facilidades de transferencia tecnológica, el equipamiento de las aeronaves y el soporte logístico.</p><p></p><p>El <em>FA-50</em> es una plataforma supersónica de ataque ligero y entrenamiento avanzado que mide<strong><img src="http://www.x.com/archivo/images/FA-50_KAI(1).jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong> 13,14 metros de longitud, 9,45 metros de ancho y 4,82 metros de alto. El avión incorpora un radar multimodo, mandos<em>HOTAS, Fly-by-Wire</em>, generación a bordo de oxígeno, cañón interno de 20-mm, misiles <em>AIM-9 Sidewinder</em>, ex-fabrica no tiene capacidad más allá del horizonte, motor<em>F404-GE-102</em> con un empuje de 8.02 toneladas con postquemador, velocidad máxima de Mach 1,5, peso vacío de 6,47 toneladas, peso máximo de despegue de 12,3 toneladas y tolerancias de maniobra entre -3 y 8 G.</p><p></p><p>Corea ha promocionado con éxito sus aviones de entrenamiento por todo el mundo. <strong>Indonesia</strong> ha adquirido 16 <em>T-50</em>, <strong>Irak</strong> 24 aviones <em>TA-50</em> y <strong>Filipinas</strong> ha comprado 12 unidades <em>FA-50</em>.A la variante <em>FA-50</em> se le denomina <em>Fighting Eagle</em>.</p><p></p><p>La FAP adquirió 20 aviones de entrenamiento <em>KT-1P </em>en noviembre de 2012 a un coste superior a los 200 millones de dólares, incluyendo el ensamblaje local de 16 unidades y la instalación de hangares para ensamblaje y co-producción de partes (a un precio cercano a los 22 millones de dólares) en el Perú.</p><p></p><p>Ahora queda por ver el rol que desempeñará el Servicio de Mantenimiento de la FAP (SEMAN), el agente ensamblador local de los aviones turbo-prop <em>KT-1</em>, en la reciente oferta de éstos aviones que Corea ha hecho a <strong>Paraguay</strong>. El motivo es que el contrato firmado con Perú incluye los derechos de promoción de los aviones a terceros países en la región, tal y como se ha puesto de manifiesto en las ofertas hechas a <strong>Bolivia</strong> y <strong>Ecuador</strong> por el propio ministerio peruano.</p><p></p><p>Fotos: Ministerio de Defensa del Perú y Korea Aerospace Industries</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daniceci11, post: 1725440, member: 28337"] [B]El objeto de la negociación es el KAI FA-50[/B] [SIZE=6][B]Corea ofrece 24 aviones militares a Perú[/B][/SIZE] [IMG]http://www.x.com/archivo/images/Peru-Corea_feb2015_MinDefPeru_577x364.jpg[/IMG] 06/02/2015 | Lima Peter Watson Corea visita sudamérica con dos docenas de aviones militares bajo el brazo. [B]El viceministro de Defensa de Corea del Sur, Baek Seung-joo[/B], es la cabeza visible de una delegación que durante la última semana ha estado de visita oficial en [B]Perú[/B] para intentar vender 24 de sus aviones de entrenamiento avanzado y ataque ligero [I]KAI FA-50.[/I] Tras pasar por Colombia, la delegación surcoreana, acompañada d[B]el embajador de Corea en Lima, Keun Ho-jang[/B], ha desembarcado en Perú, donde se celebró una reunión de trabajo con [B]el ministro de Defensa, Pedro Cateriano Bellido[/B]; [B]el vice-ministro de Recursos para la Defensa, Jakke Valakivi[/B] y el [B]comandante general de la FAP, el general Dante Arévalo[/B]. Dicha reunión, según la prensa del país asiático, se centró en la venta de 24 aviones de entrenamiento. Los aparatos en cuestión son los denominados [I]KAI FA-50[/I], que pasan por ser las máquinas más avanzadas de la familia [I]jet T-50 Golden Eagle[/I], un diseño nacido de la colaboración entre[B] Korea Aerospace Industries (KAI) y Lockheed Martin[/B]. La oferta formal será entregada al Ministerio de Defensa peruano este mes. El precio definitivo no ha trascendido, pero el coste final puede perfectamente superar los 1,000 millones de dólares en función a los alcances del contrato, las facilidades de transferencia tecnológica, el equipamiento de las aeronaves y el soporte logístico. El [I]FA-50[/I] es una plataforma supersónica de ataque ligero y entrenamiento avanzado que mide[B][IMG]http://www.x.com/archivo/images/FA-50_KAI(1).jpg[/IMG][/B] 13,14 metros de longitud, 9,45 metros de ancho y 4,82 metros de alto. El avión incorpora un radar multimodo, mandos[I]HOTAS, Fly-by-Wire[/I], generación a bordo de oxígeno, cañón interno de 20-mm, misiles [I]AIM-9 Sidewinder[/I], ex-fabrica no tiene capacidad más allá del horizonte, motor[I]F404-GE-102[/I] con un empuje de 8.02 toneladas con postquemador, velocidad máxima de Mach 1,5, peso vacío de 6,47 toneladas, peso máximo de despegue de 12,3 toneladas y tolerancias de maniobra entre -3 y 8 G. Corea ha promocionado con éxito sus aviones de entrenamiento por todo el mundo. [B]Indonesia[/B] ha adquirido 16 [I]T-50[/I], [B]Irak[/B] 24 aviones [I]TA-50[/I] y [B]Filipinas[/B] ha comprado 12 unidades [I]FA-50[/I].A la variante [I]FA-50[/I] se le denomina [I]Fighting Eagle[/I]. La FAP adquirió 20 aviones de entrenamiento [I]KT-1P [/I]en noviembre de 2012 a un coste superior a los 200 millones de dólares, incluyendo el ensamblaje local de 16 unidades y la instalación de hangares para ensamblaje y co-producción de partes (a un precio cercano a los 22 millones de dólares) en el Perú. Ahora queda por ver el rol que desempeñará el Servicio de Mantenimiento de la FAP (SEMAN), el agente ensamblador local de los aviones turbo-prop [I]KT-1[/I], en la reciente oferta de éstos aviones que Corea ha hecho a [B]Paraguay[/B]. El motivo es que el contrato firmado con Perú incluye los derechos de promoción de los aviones a terceros países en la región, tal y como se ha puesto de manifiesto en las ofertas hechas a [B]Bolivia[/B] y [B]Ecuador[/B] por el propio ministerio peruano. Fotos: Ministerio de Defensa del Perú y Korea Aerospace Industries [/QUOTE]
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