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<blockquote data-quote="enigma" data-source="post: 1804587" data-attributes="member: 9348"><p><strong>Un total de 20 unidades encargadas</strong></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>La Fuerza Aérea del Perú a punto de recibir su segundo avión KT-1P de ensamblaje local</strong></span></p><p><img src="http://www.x.com/archivo/images/KT-1P_abr2015_FuerzaAereaPeru.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>27/05/2015 | Lima</p><p></p><p>Peter Watson</p><p></p><p>La <strong>Fuerza Aérea del Perú</strong> (<strong>FAP</strong>) recibirá en los próximos días el segundo avión de entrenamiento básico KT-1P <em>Torito </em>ensamblado en el país por su <strong>Servicio de Mantenimiento</strong> (<strong>SEMAN</strong>).</p><p></p><p><a href="http://www.x.com/latam/2015/04/24/noticia-fuerza-aerea-recibe-primer-avion-ensamblado-seman.html">Como informó x.com</a>, la primera unidad de ensamblaje local fue entregada a la FAP hacia finales del pasado mes de abril, ante la presencia de la presidenta de <strong>Corea del Sur</strong>, <strong>Park Geun Hye</strong>.</p><p></p><p>La unidad a ser próximamente entregada es la sexta aeronave de las 20 contratadas por la FAP para cubrir sus necesidades de entrenamiento, la mitad de las cuales serán configuradas como unidades de ataque ligero <em>KA-1P</em> (Airfield Control Aircraft) para realizar misiones de interdicción de aviones en vuelo irregular en el espacio aéreo del Perú. La variante KA-1P utiliza pods con una ametralladora calibre 50 y cohetes no guiados. Puede designar blancos para aviones de ataque de segunda o primera línea.</p><p></p><p><strong>Características y capacidades</strong></p><p></p><p>El KT-1P utiliza un motor turbo-prop <strong>Pratt & Whitney</strong> PT6A-62 de 950-SHP. Cada aeronave cuesta un aproximado de 7,5 millones de dólares y mide 10,3 metros de ancho, 10,3 metros de largo y 3,7 metros de alto con el tren de aterrizaje replegado.</p><p></p><p>El avión tiene una autonomía de cuatro horas y dispone de aviónica digital con tres pantallas multifuncionales, controles mecánicos de vuelo y asientos de eyección Cero-Cero. Alcanza una velocidad máxima de 350 nudos (648 km/h), siendo su peso máximo de despegue de 2,54 toneladas y su peso vacío de 1,91 toneladas. Su límite operacional es de entre -3.5 a 7 gravedades.</p><p></p><p>Foto: Fuerza Aérea del Perú</p><p></p><p>© Information & Design Solutions, S.L. Todos los derechos reservados. Este artículo no puede ser fotocopiado ni reproducido por cualquier otro medio sin licencia otorgada por la empresa editora. Queda prohibida la reproducción pública de este artículo, en todo o en parte, por cualquier medio, sin permiso expreso y por escrito de la empresa editora.</p><p></p><p><a href="http://www.x.com/latam/2015/05/27/noticia-fuerza-aerea-punto-recibir-segundo-avion-ensamblaje-local.html">http://www.x.com/latam/2015/05/27/noticia-fuerza-aerea-punto-recibir-segundo-avion-ensamblaje-local.html</a></p><p></p><p>saludos!!! ENIGMA</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enigma, post: 1804587, member: 9348"] [B]Un total de 20 unidades encargadas[/B] [SIZE=6][B]La Fuerza Aérea del Perú a punto de recibir su segundo avión KT-1P de ensamblaje local[/B][/SIZE] [IMG]http://www.x.com/archivo/images/KT-1P_abr2015_FuerzaAereaPeru.jpg[/IMG] 27/05/2015 | Lima Peter Watson La [B]Fuerza Aérea del Perú[/B] ([B]FAP[/B]) recibirá en los próximos días el segundo avión de entrenamiento básico KT-1P [I]Torito [/I]ensamblado en el país por su [B]Servicio de Mantenimiento[/B] ([B]SEMAN[/B]). [URL='http://www.x.com/latam/2015/04/24/noticia-fuerza-aerea-recibe-primer-avion-ensamblado-seman.html']Como informó x.com[/URL], la primera unidad de ensamblaje local fue entregada a la FAP hacia finales del pasado mes de abril, ante la presencia de la presidenta de [B]Corea del Sur[/B], [B]Park Geun Hye[/B]. La unidad a ser próximamente entregada es la sexta aeronave de las 20 contratadas por la FAP para cubrir sus necesidades de entrenamiento, la mitad de las cuales serán configuradas como unidades de ataque ligero [I]KA-1P[/I] (Airfield Control Aircraft) para realizar misiones de interdicción de aviones en vuelo irregular en el espacio aéreo del Perú. La variante KA-1P utiliza pods con una ametralladora calibre 50 y cohetes no guiados. Puede designar blancos para aviones de ataque de segunda o primera línea. [B]Características y capacidades[/B] El KT-1P utiliza un motor turbo-prop [B]Pratt & Whitney[/B] PT6A-62 de 950-SHP. Cada aeronave cuesta un aproximado de 7,5 millones de dólares y mide 10,3 metros de ancho, 10,3 metros de largo y 3,7 metros de alto con el tren de aterrizaje replegado. El avión tiene una autonomía de cuatro horas y dispone de aviónica digital con tres pantallas multifuncionales, controles mecánicos de vuelo y asientos de eyección Cero-Cero. Alcanza una velocidad máxima de 350 nudos (648 km/h), siendo su peso máximo de despegue de 2,54 toneladas y su peso vacío de 1,91 toneladas. Su límite operacional es de entre -3.5 a 7 gravedades. Foto: Fuerza Aérea del Perú © Information & Design Solutions, S.L. Todos los derechos reservados. Este artículo no puede ser fotocopiado ni reproducido por cualquier otro medio sin licencia otorgada por la empresa editora. Queda prohibida la reproducción pública de este artículo, en todo o en parte, por cualquier medio, sin permiso expreso y por escrito de la empresa editora. [URL]http://www.x.com/latam/2015/05/27/noticia-fuerza-aerea-punto-recibir-segundo-avion-ensamblaje-local.html[/URL] saludos!!! ENIGMA [/QUOTE]
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