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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1836124" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 22px">ALGO MAS DE LOS TWIN PERUANOS</span></p><p><a href="http://aerospotter.blogspot.com.ar/2015/07/los-nuevos-twin-peruanos.html">Los nuevos Twin peruanos</a></p><p><a href="http://4.bp.blogspot.com/-WdSICZUw1EU/VaLxpogJj6I/AAAAAAAAYQI/qcP39QomsIk/s1600/RQ%2BViking%2B00.jpg"><img src="http://4.bp.blogspot.com/-WdSICZUw1EU/VaLxpogJj6I/AAAAAAAAYQI/qcP39QomsIk/s640/RQ%2BViking%2B00.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>El 09Jul2015, el titular de la cartera de Defensa del Perú, Jakke Valakivi Álvarez, encabezó en las instalaciones del grupo aéreo Nº 42 ubicado en Iquitos la ceremonia oficial de entrega de aeronaves Twin Otter 400 destinadas a la Fuerza Aérea del Perú. Se trata de los primeros 10 aviones de su tipo sobre una orden de 12 en total, destinados a cumplir misiones de apoyo para el desarrollo nacional, ayuda humanitaria y acciones cívicas en la Región Amazónica, transportando víveres, artículos de primera necesidad, medicinas, camillas, enfermos y heridos. La llegada de las primeras aeronaves ha sido paulatina y desde 2014. Desde que se integraron a la FAP han registrado 150 evacuaciones. Los nuevos Twin han acercado a las poblaciones más necesitadas de localidades como: Caballococha, Estrecho, Angamos, Santa Rosa, Güeppi, Soplin Vargas, Pucallpa, Tarapoto, Yurimaguas, Vraem, Puerto Breu, Puerto Esperanza, Juancito, Orellana y Andoas. El ministro Valakivi anunció la próxima llegada de 6 aeronaves que reforzarán la flota existente, además de la construcción de un taller de mantenimiento de aviones Twin Otter certificado por el fabricante.</p><p>Estas aeronaves de última tecnología, reemplazarán aeronaves similares que cuentan con 40 años de antigüedad.</p><p><a href="http://3.bp.blogspot.com/-lxkAcYsCubE/VaLxxLL6-MI/AAAAAAAAYQQ/MngYUY3m78k/s1600/RQ%2BViking%2B01.jpg"><img src="http://3.bp.blogspot.com/-lxkAcYsCubE/VaLxxLL6-MI/AAAAAAAAYQQ/MngYUY3m78k/s640/RQ%2BViking%2B01.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Ese día sobre la zona del muelle, provistos de flotadores se detectaron las aeronaves <strong>303</strong> y <strong>305</strong> más un tercero no identificado. En la plataforma de la base se hallaban las aeronave 301; 302; 304 (efectuó lanzamientos); <strong>307</strong>; <strong>310</strong>; <strong>315</strong> , todas ellas realizaron un pasaje en formación al que se le unió un Pilatus Turbo Porter, más el <strong>305</strong> desplegado desde el muelle. Además durante la ceremonia en la base, se exhibió estáticamente el de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter <strong>311</strong>, -cn. 385-. El ministro de Defensa y la comitiva llegó a Iquitos en uno de los Spartan incorporados recientemente.</p><p><strong><u>Detalle de las aeronaves</u>* <a href="http://www.airliners.net/photo/Peru---Air/De-Havilland-Canada/2339414/&sid=d65692b326141384d8b41e37fe339c58">FAP-301</a> Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter</strong> cn. 847 ex <strong>C-GNVA</strong> / ex <strong>5A-PAC</strong> ntu. dd. </p><p><strong>* <a href="http://www.airliners.net/photo/Peru---Air/De-Havilland-Canada/2170331/&sid=d65692b326141384d8b41e37fe339c58">FAP-302</a> Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter</strong> cn. 858 ex <strong>C-GLVA</strong></p><p><strong>* FAP-303 Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter</strong> cn. 865 ex <strong>C-GFAP</strong> (1) - Provisto de flotadores.</p><p><strong>* <a href="http://www.airliners.net/photo/Peru---Air/De-Havilland-Canada/2318002/&sid=d65692b326141384d8b41e37fe339c58">FAP-304</a> Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter</strong> cn. 873 ex <strong>C-GFAP</strong> (2)</p><p><strong>* FAP-305 Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter</strong> cn. 879 ex <strong>C-GUVA</strong> (1) - Provisto de flotadores.</p><p><strong>* <a href="http://www.airliners.net/photo/Peru---Air/De-Havilland-Canada/2521441/&sid=d65692b326141384d8b41e37fe339c58">FAP-306</a> Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter</strong> cn. 891 ex <strong>C-GUVA</strong> (2)</p><p><strong>* FAP-307 Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter</strong> cn. 892 ex <strong>C-FVIK</strong></p><p><strong>* FAP-309 Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter</strong> cn. 902 ex <strong>C-FAFI</strong></p><p><strong>* FAP-310 Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter</strong> cn. 907 ex <strong>C-GFVT</strong></p><p><strong>* FAP-313 Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter</strong> cn. 910 ex <strong>C-GNVA</strong></p><p><strong>* FAP-314 Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter</strong> cn. 911 ex <strong>C-GUVT</strong></p><p><strong>* FAP-315 Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter</strong> cn. 912 ex <strong>C-GFAP</strong> (3)</p><p># aun restan entregar dos aeronaves del pedido original. </p><p><a href="http://1.bp.blogspot.com/-sliCSQlpRXQ/VaLzrFcXkdI/AAAAAAAAYQc/WvQgFKshr04/s1600/RQ%2BFAP313.jpg"><img src="http://1.bp.blogspot.com/-sliCSQlpRXQ/VaLzrFcXkdI/AAAAAAAAYQc/WvQgFKshr04/s640/RQ%2BFAP313.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Pero lo cierto es que la relación del versátil turbohélice canadiense con la FAP, se halla emparentada casi desde la misma concepción del Twin Otter original, a finales de 1967. Con altas y bajas, en 1971 se sumaron máquinas adicionales. Algunos formaron parte del <strong>TANS -Transportes Aéreos de la Selva</strong>-, convirtiéndose desde entonces ha sido un sinónimo de las zonas amazónicas en las operaciones del arma. Además, vale citar que con anterioridad, la FAP había empleado los robusto <a href="http://aerospotter.blogspot.com.ar/2012/05/cayo-un-beaver-con-pasado-peruano.html"><strong>DHC-2 Beaver</strong></a>.</p><p></p><p><strong><u>Detalle de las aeronaves</u></strong></p><p><strong>* 67-391 / <a href="http://www.twinotterarchive.com/DHC-6_75.html#_390_12111967">FAP-391</a> de Havilland Canada DHC-6-100 Twin Otter </strong>cn.75 - Provisto de flotadores - r/o. 05Oct67 - ff.25Oct67 dd.21Nov67 - 27May71 rmt. <strong>CF-CSF</strong> - Vigente como <a href="http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=4X-AHP"><strong>4X-AHP</strong></a>.</p><p><strong>* <a href="http://www.twinotterarchive.com/DHC-6_73.html#_390_04121967">FAP-390</a> de Havilland Canada DHC-6-100 Twin Otter </strong>cn.73 - Provisto de flotadores - r/o. 15May67 - ff.24Oct67 dd.01Dic67 - 15Sep71 rmt. <strong>CF-PPD</strong> - Vigente como <a href="http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=N73WD&distinct_entry=true"><strong>N73WD</strong></a>.</p><p><strong>* <a href="http://www.twinotterarchive.com/DHC-6_82.html#_392_25111967">FAP-392</a> de Havilland Canada DHC-6-100 Twin Otter</strong>cn.82 - Provisto de flotadores - r/o. 02Nov67 - ff.20Nov67 dd.11Dic67 - 13Jun71 rmt. <strong>CF-CSF</strong> 20Oct71 - Vigente como <strong>N804RT</strong>.</p><p><strong>* <a href="http://www.twinotterarchive.com/DHC-6_314.html#_300_07051971">FAP-300</a> de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter </strong>cn.314 - Provisto de flotadores - r/o. 21Abr71 - dd.25May71 - Accidentado 02Feb76 reparado - 08May79 rmt. <strong>C-GKBD</strong> accidentado en Antártida.</p><p><strong>* <a href="http://www.twinotterarchive.com/DHC-6_315.html#_303_12051967">FAP-303</a> de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter </strong>cn.315 - r/o. 21Abr71 - dd. 26May71 - Accidentado 10Jul74 en Loreto - Perú.</p><p><strong>* <a href="http://www.twinotterarchive.com/DHC-6_316.html#_304_051971">FAP-304</a> de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter </strong>cn.316 - Provisto de flotadores - 31May71 - dd.15Jun71 - Accidentado 27Ago92 en Río Algodón.</p><p><strong>* <a href="http://www.twinotterarchive.com/DHC-6_317.html#_307_061971">FAP-307</a> de Havilland Canada DHC-6-300</strong> <strong>Twin Otter </strong>cn.317 - dd.23Jun71 - Accidentado 19Dic84 en Bagua - durante el despegue. 21K.</p><p><strong>* FAP-312</strong> / <strong>OB-1160 de Havilland Canada DHC-6-300</strong> <strong>Twin Otter </strong>cn.322- Provisto de flotadores - dd.18Jul71 - Vigente como <strong>312</strong> Operó con TANS.</p><p><strong>* FAP-313 de Havilland Canada DHC-6-300</strong> <strong>Twin Otter </strong>cn.323 - Provisto de flotadores - dd.12Ago71 - Accidentado 04Dic73.</p><p><strong>* </strong><a href="http://www.airliners.net/photo/Peru---Air/De-Havilland-Canada/1987131/&sid=36c6a24de6a8260f7ca90fa8ad09cd19"><strong>FAP-317</strong></a>/<strong>OB-R-1161</strong> <strong>de Havilland Canada DHC-6-300</strong> <strong>Twin Otter</strong> cn.324 - Provisto de flotadores - dd.04Sep71 - <a href="http://aerospotter.blogspot.com.ar/2012/03/se-accidento-un-twin-otter-en-peru.html">09Mar2012</a> Accidentado Laguna. Caballococha - Loreto. Operó con TANS. Reparado. Vendido como <strong>N495NS</strong> 09Jul2013.</p><p><strong>* FAP-318/OB-R-1162 de Havilland Canada DHC-6-300</strong> <strong>Twin Otter</strong> cn.325 - Provisto de flotadores - dd.21Oct71 - rmt. <strong>N93NC </strong>- Vigente como <strong>C-FJJT</strong>.</p><p><strong>* FAP-302/OB-1157 de Havilland Canada DHC-6-300</strong> cn.378 - ff. 19Jul73 - dd.14Sep73 - Vigente como 302 Operó con TANS. Se desconoce su estado actual, último reporte 2006.</p><p><strong>* FAP-306/OB-R-1155 de Havilland Canada DHC-6-300</strong> <strong>Twin Otter</strong> cn.379 - Provisto de flotadores - ff. 04Sep73 - dd.14Sep73 - 21Oct92 Accidentado en Caballococha.</p><p><strong>* FAP-304/OB-R-1158</strong> <strong>de Havilland Canada DHC-6-300</strong> <strong>Twin Otter</strong> cn.384 - Provisto de flotadores - dd.05Oct73 - 28Nov83 Accidentado en Trompeteros, Loreto.</p><p><strong>* FAP-311/OB-R-1159</strong> <strong>de Havilland Canada DHC-6-300</strong> <strong>Twin Otter</strong> cn.385 - ff. Sep73 dd.23Oct73 - Vigente como <strong>311</strong> Operó con TANS.</p><p><strong>* FAP-333</strong> DHC-6-300 cn. 418 - r/o. 02May74 ff. 25May74 - dd. 22Jul74 - Accidentado 15Dic76.</p><p><strong>* FAP-303/OB-1336</strong> <strong>de Havilland Canada DHC-6-300</strong> <strong>Twin Otter</strong> cn.483 -r/o. 16Mar76 ff. 13Abr76 - dd.21May76 - Accidentado 24May2007 en Pampa Hermosa - 13k. Operó con TANS</p><p><strong>* FAP-305/OB-R-1154 de Havilland Canada DHC-6-300</strong> <strong>Twin Otter</strong> cn.274 - r/o. 02Dic69 - ff. 1969 ex <strong>N86TC</strong> dd.Sep80 - Operó con TANS, último reporte Ene2006.</p><p><strong>* FAP-308/OB-R-1157 de Havilland Canada DHC-6-300</strong> <strong>Twin Otter</strong> cn.266 - ff.21Sep69 ex <strong>N85TC</strong> dd.Sep80 - Vigente. En Ago2011 desarmado en Iquitos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1836124, member: 50"] [SIZE=6]ALGO MAS DE LOS TWIN PERUANOS[/SIZE] [URL='http://aerospotter.blogspot.com.ar/2015/07/los-nuevos-twin-peruanos.html']Los nuevos Twin peruanos[/URL] [URL='http://4.bp.blogspot.com/-WdSICZUw1EU/VaLxpogJj6I/AAAAAAAAYQI/qcP39QomsIk/s1600/RQ%2BViking%2B00.jpg'][IMG]http://4.bp.blogspot.com/-WdSICZUw1EU/VaLxpogJj6I/AAAAAAAAYQI/qcP39QomsIk/s640/RQ%2BViking%2B00.jpg[/IMG][/URL] El 09Jul2015, el titular de la cartera de Defensa del Perú, Jakke Valakivi Álvarez, encabezó en las instalaciones del grupo aéreo Nº 42 ubicado en Iquitos la ceremonia oficial de entrega de aeronaves Twin Otter 400 destinadas a la Fuerza Aérea del Perú. Se trata de los primeros 10 aviones de su tipo sobre una orden de 12 en total, destinados a cumplir misiones de apoyo para el desarrollo nacional, ayuda humanitaria y acciones cívicas en la Región Amazónica, transportando víveres, artículos de primera necesidad, medicinas, camillas, enfermos y heridos. La llegada de las primeras aeronaves ha sido paulatina y desde 2014. Desde que se integraron a la FAP han registrado 150 evacuaciones. Los nuevos Twin han acercado a las poblaciones más necesitadas de localidades como: Caballococha, Estrecho, Angamos, Santa Rosa, Güeppi, Soplin Vargas, Pucallpa, Tarapoto, Yurimaguas, Vraem, Puerto Breu, Puerto Esperanza, Juancito, Orellana y Andoas. El ministro Valakivi anunció la próxima llegada de 6 aeronaves que reforzarán la flota existente, además de la construcción de un taller de mantenimiento de aviones Twin Otter certificado por el fabricante. Estas aeronaves de última tecnología, reemplazarán aeronaves similares que cuentan con 40 años de antigüedad. [URL='http://3.bp.blogspot.com/-lxkAcYsCubE/VaLxxLL6-MI/AAAAAAAAYQQ/MngYUY3m78k/s1600/RQ%2BViking%2B01.jpg'][IMG]http://3.bp.blogspot.com/-lxkAcYsCubE/VaLxxLL6-MI/AAAAAAAAYQQ/MngYUY3m78k/s640/RQ%2BViking%2B01.jpg[/IMG][/URL] Ese día sobre la zona del muelle, provistos de flotadores se detectaron las aeronaves [B]303[/B] y [B]305[/B] más un tercero no identificado. En la plataforma de la base se hallaban las aeronave 301; 302; 304 (efectuó lanzamientos); [B]307[/B]; [B]310[/B]; [B]315[/B] , todas ellas realizaron un pasaje en formación al que se le unió un Pilatus Turbo Porter, más el [B]305[/B] desplegado desde el muelle. Además durante la ceremonia en la base, se exhibió estáticamente el de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter [B]311[/B], -cn. 385-. El ministro de Defensa y la comitiva llegó a Iquitos en uno de los Spartan incorporados recientemente. [B][U]Detalle de las aeronaves[/U]* [URL='http://www.airliners.net/photo/Peru---Air/De-Havilland-Canada/2339414/&sid=d65692b326141384d8b41e37fe339c58']FAP-301[/URL] Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter[/B] cn. 847 ex [B]C-GNVA[/B] / ex [B]5A-PAC[/B] ntu. dd. [B]* [URL='http://www.airliners.net/photo/Peru---Air/De-Havilland-Canada/2170331/&sid=d65692b326141384d8b41e37fe339c58']FAP-302[/URL] Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter[/B] cn. 858 ex [B]C-GLVA * FAP-303 Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter[/B] cn. 865 ex [B]C-GFAP[/B] (1) - Provisto de flotadores. [B]* [URL='http://www.airliners.net/photo/Peru---Air/De-Havilland-Canada/2318002/&sid=d65692b326141384d8b41e37fe339c58']FAP-304[/URL] Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter[/B] cn. 873 ex [B]C-GFAP[/B] (2) [B]* FAP-305 Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter[/B] cn. 879 ex [B]C-GUVA[/B] (1) - Provisto de flotadores. [B]* [URL='http://www.airliners.net/photo/Peru---Air/De-Havilland-Canada/2521441/&sid=d65692b326141384d8b41e37fe339c58']FAP-306[/URL] Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter[/B] cn. 891 ex [B]C-GUVA[/B] (2) [B]* FAP-307 Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter[/B] cn. 892 ex [B]C-FVIK * FAP-309 Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter[/B] cn. 902 ex [B]C-FAFI * FAP-310 Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter[/B] cn. 907 ex [B]C-GFVT * FAP-313 Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter[/B] cn. 910 ex [B]C-GNVA * FAP-314 Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter[/B] cn. 911 ex [B]C-GUVT * FAP-315 Viking Air Ltd DHC-6-400 Twin Otter[/B] cn. 912 ex [B]C-GFAP[/B] (3) # aun restan entregar dos aeronaves del pedido original. [URL='http://1.bp.blogspot.com/-sliCSQlpRXQ/VaLzrFcXkdI/AAAAAAAAYQc/WvQgFKshr04/s1600/RQ%2BFAP313.jpg'][IMG]http://1.bp.blogspot.com/-sliCSQlpRXQ/VaLzrFcXkdI/AAAAAAAAYQc/WvQgFKshr04/s640/RQ%2BFAP313.jpg[/IMG][/URL] Pero lo cierto es que la relación del versátil turbohélice canadiense con la FAP, se halla emparentada casi desde la misma concepción del Twin Otter original, a finales de 1967. Con altas y bajas, en 1971 se sumaron máquinas adicionales. Algunos formaron parte del [B]TANS -Transportes Aéreos de la Selva[/B]-, convirtiéndose desde entonces ha sido un sinónimo de las zonas amazónicas en las operaciones del arma. Además, vale citar que con anterioridad, la FAP había empleado los robusto [URL='http://aerospotter.blogspot.com.ar/2012/05/cayo-un-beaver-con-pasado-peruano.html'][B]DHC-2 Beaver[/B][/URL]. [B][U]Detalle de las aeronaves[/U][/B] [B]* 67-391 / [URL='http://www.twinotterarchive.com/DHC-6_75.html#_390_12111967']FAP-391[/URL] de Havilland Canada DHC-6-100 Twin Otter [/B]cn.75 - Provisto de flotadores - r/o. 05Oct67 - ff.25Oct67 dd.21Nov67 - 27May71 rmt. [B]CF-CSF[/B] - Vigente como [URL='http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=4X-AHP'][B]4X-AHP[/B][/URL]. [B]* [URL='http://www.twinotterarchive.com/DHC-6_73.html#_390_04121967']FAP-390[/URL] de Havilland Canada DHC-6-100 Twin Otter [/B]cn.73 - Provisto de flotadores - r/o. 15May67 - ff.24Oct67 dd.01Dic67 - 15Sep71 rmt. [B]CF-PPD[/B] - Vigente como [URL='http://www.airliners.net/search/photo.search?regsearch=N73WD&distinct_entry=true'][B]N73WD[/B][/URL]. [B]* [URL='http://www.twinotterarchive.com/DHC-6_82.html#_392_25111967']FAP-392[/URL] de Havilland Canada DHC-6-100 Twin Otter[/B]cn.82 - Provisto de flotadores - r/o. 02Nov67 - ff.20Nov67 dd.11Dic67 - 13Jun71 rmt. [B]CF-CSF[/B] 20Oct71 - Vigente como [B]N804RT[/B]. [B]* [URL='http://www.twinotterarchive.com/DHC-6_314.html#_300_07051971']FAP-300[/URL] de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter [/B]cn.314 - Provisto de flotadores - r/o. 21Abr71 - dd.25May71 - Accidentado 02Feb76 reparado - 08May79 rmt. [B]C-GKBD[/B] accidentado en Antártida. [B]* [URL='http://www.twinotterarchive.com/DHC-6_315.html#_303_12051967']FAP-303[/URL] de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter [/B]cn.315 - r/o. 21Abr71 - dd. 26May71 - Accidentado 10Jul74 en Loreto - Perú. [B]* [URL='http://www.twinotterarchive.com/DHC-6_316.html#_304_051971']FAP-304[/URL] de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter [/B]cn.316 - Provisto de flotadores - 31May71 - dd.15Jun71 - Accidentado 27Ago92 en Río Algodón. [B]* [URL='http://www.twinotterarchive.com/DHC-6_317.html#_307_061971']FAP-307[/URL] de Havilland Canada DHC-6-300[/B] [B]Twin Otter [/B]cn.317 - dd.23Jun71 - Accidentado 19Dic84 en Bagua - durante el despegue. 21K. [B]* FAP-312[/B] / [B]OB-1160 de Havilland Canada DHC-6-300[/B] [B]Twin Otter [/B]cn.322- Provisto de flotadores - dd.18Jul71 - Vigente como [B]312[/B] Operó con TANS. [B]* FAP-313 de Havilland Canada DHC-6-300[/B] [B]Twin Otter [/B]cn.323 - Provisto de flotadores - dd.12Ago71 - Accidentado 04Dic73. [B]* [/B][URL='http://www.airliners.net/photo/Peru---Air/De-Havilland-Canada/1987131/&sid=36c6a24de6a8260f7ca90fa8ad09cd19'][B]FAP-317[/B][/URL]/[B]OB-R-1161[/B] [B]de Havilland Canada DHC-6-300[/B] [B]Twin Otter[/B] cn.324 - Provisto de flotadores - dd.04Sep71 - [URL='http://aerospotter.blogspot.com.ar/2012/03/se-accidento-un-twin-otter-en-peru.html']09Mar2012[/URL] Accidentado Laguna. Caballococha - Loreto. Operó con TANS. Reparado. Vendido como [B]N495NS[/B] 09Jul2013. [B]* FAP-318/OB-R-1162 de Havilland Canada DHC-6-300[/B] [B]Twin Otter[/B] cn.325 - Provisto de flotadores - dd.21Oct71 - rmt. [B]N93NC [/B]- Vigente como [B]C-FJJT[/B]. [B]* FAP-302/OB-1157 de Havilland Canada DHC-6-300[/B] cn.378 - ff. 19Jul73 - dd.14Sep73 - Vigente como 302 Operó con TANS. Se desconoce su estado actual, último reporte 2006. [B]* FAP-306/OB-R-1155 de Havilland Canada DHC-6-300[/B] [B]Twin Otter[/B] cn.379 - Provisto de flotadores - ff. 04Sep73 - dd.14Sep73 - 21Oct92 Accidentado en Caballococha. [B]* FAP-304/OB-R-1158[/B] [B]de Havilland Canada DHC-6-300[/B] [B]Twin Otter[/B] cn.384 - Provisto de flotadores - dd.05Oct73 - 28Nov83 Accidentado en Trompeteros, Loreto. [B]* FAP-311/OB-R-1159[/B] [B]de Havilland Canada DHC-6-300[/B] [B]Twin Otter[/B] cn.385 - ff. Sep73 dd.23Oct73 - Vigente como [B]311[/B] Operó con TANS. [B]* FAP-333[/B] DHC-6-300 cn. 418 - r/o. 02May74 ff. 25May74 - dd. 22Jul74 - Accidentado 15Dic76. [B]* FAP-303/OB-1336[/B] [B]de Havilland Canada DHC-6-300[/B] [B]Twin Otter[/B] cn.483 -r/o. 16Mar76 ff. 13Abr76 - dd.21May76 - Accidentado 24May2007 en Pampa Hermosa - 13k. Operó con TANS [B]* FAP-305/OB-R-1154 de Havilland Canada DHC-6-300[/B] [B]Twin Otter[/B] cn.274 - r/o. 02Dic69 - ff. 1969 ex [B]N86TC[/B] dd.Sep80 - Operó con TANS, último reporte Ene2006. [B]* FAP-308/OB-R-1157 de Havilland Canada DHC-6-300[/B] [B]Twin Otter[/B] cn.266 - ff.21Sep69 ex [B]N85TC[/B] dd.Sep80 - Vigente. En Ago2011 desarmado en Iquitos. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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