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<blockquote data-quote="enigma" data-source="post: 1965618" data-attributes="member: 9348">Paraguay solo quiere 12 aeronaves,no es una cantidad uff exorbitante tampoco,ya que Ecuador esta interesada en 24 unidades y ellos que tienen mayor poder adquisitivo que Paraguay y mayor industria aeronáutica no piden co-produccion ni ensamblaje.si a nosotros nos salio poco mas de us$200 millones la compra de nuestros 20 KT-1P mas la co-producción,fue porque Corea también hizo una importante rebaja,ya que quiere usar a Perú como punta de lanza para entrar al mercado latinoamericano,por su ubicación estratégica en el pacifico si no esa compra facil nos salia varios millones mas,Paraguay no creo que este en condición económica de desembolsar una suma parecida para &quot;co-producir&quot; o ensamblar siendo que Perú tiene la licencia adquirida y el contrato de ventas en la región,por lo cual Corea asi quiera no puede ofrecer co-produccion ni ensamblaje a nadie en el barrio,ese papel es netamente del Perú,es por eso que KAI llama a representantes del Perú para hacer las negociaciones de venta ya que no puede pasar por arriba de un contrato firmado,y mas si fue hecho con el aval del Gobierno Coreano ya que se metería en un lió judicial tremendo.Paraguay si esta interesada en el KT-1 no creo que se tire atrás,ya que por precio/beneficio no va a encontrar una aeronave tan moderna en el mercado.ademas de tener el centro de servicio a la vuelta de la esquina en SEMAN.A Paraguay de que les sirve ensamblar 12 ejemplares,y después que?? hace una inversión fuerte solo para eso?a sabiendas que no va a poder hacer mas aeronaves ya que la representación regional es del Perú.&nbsp; saludos!!!&nbsp;&nbsp; ENIGMA</blockquote>

[QUOTE="enigma, post: 1965618, member: 9348"] Paraguay solo quiere 12 aeronaves,no es una cantidad uff exorbitante tampoco,ya que Ecuador esta interesada en 24 unidades y ellos que tienen mayor poder adquisitivo que Paraguay y mayor industria aeronáutica no piden co-produccion ni ensamblaje.si a nosotros nos salio poco mas de us$200 millones la compra de nuestros 20 KT-1P mas la co-producción,fue porque Corea también hizo una importante rebaja,ya que quiere usar a Perú como punta de lanza para entrar al mercado latinoamericano,por su ubicación estratégica en el pacifico si no esa compra facil nos salia varios millones mas,Paraguay no creo que este en condición económica de desembolsar una suma parecida para "co-producir" o ensamblar siendo que Perú tiene la licencia adquirida y el contrato de ventas en la región,por lo cual Corea asi quiera no puede ofrecer co-produccion ni ensamblaje a nadie en el barrio,ese papel es netamente del Perú,es por eso que KAI llama a representantes del Perú para hacer las negociaciones de venta ya que no puede pasar por arriba de un contrato firmado,y mas si fue hecho con el aval del Gobierno Coreano ya que se metería en un lió judicial tremendo. Paraguay si esta interesada en el KT-1 no creo que se tire atrás,ya que por precio/beneficio no va a encontrar una aeronave tan moderna en el mercado.ademas de tener el centro de servicio a la vuelta de la esquina en SEMAN. A Paraguay de que les sirve ensamblar 12 ejemplares,y después que?? hace una inversión fuerte solo para eso?a sabiendas que no va a poder hacer mas aeronaves ya que la representación regional es del Perú. saludos!!! ENIGMA [/QUOTE]

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