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<blockquote data-quote="enigma" data-source="post: 2160262" data-attributes="member: 9348"><p>Pues entendiste mal.el C-295 a nosotros NO NOS SIRVE!! el C-27J es el avion ideal y muy bien elegido por la FAP.el Spartan de un solo tiro lleva 9tn de Lima a Puno en linea recta cruzando los andes volando a 8 mil metros de altura con total seguridad y potencia de sobra por cualquier eventualidad.el C-295 hace el mismo trayecto Lima-Puno pero primero va a Arequipa y luego cruza a Puno y llevando solo 6 tn y con potencia justa.cual te resulta mas adecuado y costo eficiente? La geografia del Perú no es la misma que la chilena o argentina.tal vez en estos paises el C-295 sea ideal pero para Perú quedo muy corto.</p><p></p><p>Comprar C-295 era retroceder en potencia comparado con el AN-32 cual es tu logica para eso? Se busco vuelos seguros y con potencia de reserva y el C-27J estuvo a la altura.el otro no.</p><p></p><p>saludos!!! ENIGMA</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enigma, post: 2160262, member: 9348"] Pues entendiste mal.el C-295 a nosotros NO NOS SIRVE!! el C-27J es el avion ideal y muy bien elegido por la FAP.el Spartan de un solo tiro lleva 9tn de Lima a Puno en linea recta cruzando los andes volando a 8 mil metros de altura con total seguridad y potencia de sobra por cualquier eventualidad.el C-295 hace el mismo trayecto Lima-Puno pero primero va a Arequipa y luego cruza a Puno y llevando solo 6 tn y con potencia justa.cual te resulta mas adecuado y costo eficiente? La geografia del Perú no es la misma que la chilena o argentina.tal vez en estos paises el C-295 sea ideal pero para Perú quedo muy corto. Comprar C-295 era retroceder en potencia comparado con el AN-32 cual es tu logica para eso? Se busco vuelos seguros y con potencia de reserva y el C-27J estuvo a la altura.el otro no. saludos!!! ENIGMA [/QUOTE]
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