Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 2462636" data-attributes="member: 29202">No veo cuál sea el fundamento o las 'necesidades' del bimotor para la FAP.A inicios de los 80s la apuesta de la FAP era por 26 M2000,&nbsp; monomotores occidentales <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" />, como punta de lanza. Pero lamentablemente por la 'sabiduría' del gobierno de turno la orden se redujo a sólo 12 y vinieron sin armas.&nbsp; Los MiG29 sólo llegaron después a la apresurada (y con magras capacidades y armas, y sin soportes), y desde entonces se crea la leyenda que es sin ellos la FAP no podría vivir .En la región la tendencia es hacia uniformizar hacia UN sólo vector monomotor como caza primario (entre otras, por cuestión costo total de adquisición y operación).&nbsp; No creo que el cielo de Perú sea distinto como para justificar la necesidad de un bimotor, sea éste ruso u occidental.Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 2462636, member: 29202"] No veo cuál sea el fundamento o las 'necesidades' del bimotor para la FAP. A inicios de los 80s la apuesta de la FAP era por 26 M2000, monomotores occidentales ;), como punta de lanza. Pero lamentablemente por la 'sabiduría' del gobierno de turno la orden se redujo a sólo 12 y vinieron sin armas. Los MiG29 sólo llegaron después a la apresurada (y con magras capacidades y armas, y sin soportes), y desde entonces se crea la leyenda que es sin ellos la FAP no podría vivir . En la región la tendencia es hacia uniformizar hacia UN sólo vector monomotor como caza primario (entre otras, por cuestión costo total de adquisición [B]y[/B] operación). No creo que el cielo de Perú sea distinto como para justificar la necesidad de un bimotor, sea éste ruso u occidental. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina