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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 2523221" data-attributes="member: 29202"><p>Un solo tranquero de los posibles 4 aviones de transporte? No tienen muy claro el concepto de ‘disponibilidad ’ o ‘redundancia’ esos mandos FAP.</p><p></p><p>En fin, no creo que haya C130-J(-30) de 2da en el mercado (son aviones relativamente recientes), y si 4 te van a costar unos USD 500 millones, la veo difícil. Mejor es ir por 4 (K)C130 de 2da ‘refurbished’ que te cuesta una fracción y llegan más rápido, y dedicas el resto a reemplazar los cazas. Porque veo mal una FAP con aviones de transporte nuevecitos (C27J y C130J), mientras que tienes una aviación de caza con mínimos números y capacidades menguantes.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 2523221, member: 29202"] Un solo tranquero de los posibles 4 aviones de transporte? No tienen muy claro el concepto de ‘disponibilidad ’ o ‘redundancia’ esos mandos FAP. En fin, no creo que haya C130-J(-30) de 2da en el mercado (son aviones relativamente recientes), y si 4 te van a costar unos USD 500 millones, la veo difícil. Mejor es ir por 4 (K)C130 de 2da ‘refurbished’ que te cuesta una fracción y llegan más rápido, y dedicas el resto a reemplazar los cazas. Porque veo mal una FAP con aviones de transporte nuevecitos (C27J y C130J), mientras que tienes una aviación de caza con mínimos números y capacidades menguantes. Saludos [/QUOTE]
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