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Mensaje: <blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2642334" data-attributes="member: 31027">En F-16, puedes partir no solo de AM / BM como base. Yo preferiría C/D Block 40 si vas a ir por usados, porque le son compatibles no solo el paquete V, sino el paquete de extensión de vida estructural que está aplicando y pagando la USAF (eran 300 pero los subió a 841 unidades extendidas), que los deja con una vida util superior a las 13.000 horas equivalentes. El AM / BM de momento, puede llegar a los 9.000 (Bélgica), pero como airframe base de segunda mano Block 40 tiene más futuro que Block 20 o Block 30.En el caso del Gripen C MS-20 (¿ex Gripen A/B subidos a C/D y luego a MS-20?), yo creo que es cosa de tiempo que en SAAB desarrollen un paquete de retrofit con alguna variante del RAVEN para subir esas unidades legacy a AESA y no dejar que LM con su "V" les tomen ventaja en el mercado. A estar atentos.Saludos</blockquote>