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<blockquote data-quote="Robertos" data-source="post: 2837939" data-attributes="member: 52365">Supernegociazo......¡¡¡¡¡¡¡¡De los mejores del mundo..............casi mejor que nosotros con el sustituto del Hercules en España(que compramos 27 A400M&nbsp; y luego operamos 14 (bueno al final nos quedaremos alguno mas porqueno los quiere nadie).Solo faltaba no haber modernizado hace 25 años los Hercules con las que se han comido en Herat (Afganistan) sin contar con&nbsp; Mali.El problema viene que necesitan SI o SI pasar por OGMA como minimo en tres años por una revisiónestructural que vale mucho mucho dinero y por esta razón y los altisimos gastos que cada dia que pasageneran al ala 31 mantenerlos operativos pues se venden a ver quien pica y BINGO¡¡El mismisimo PROBLEMON que tenemos con los P3M .Modernizados con equipos como el FITS&nbsp; pero sin remamente de horas de vuelo al necesitar un dineral para revisiones estructurales .Asi que si quieres otro &quot;supenegociazo&quot; con una modernización profunda de avionica.......no creo que se tenga muchos problemas el Eda en vender los 3 P3M&nbsp; ( luego eso si por el 2024 pierde una ala.....)Y nada....hay muchos mas &quot;supernegociazos&quot; .....desde Kc130 a P3M pasando por&nbsp; los 20 F18A de Gando.</blockquote>

[QUOTE="Robertos, post: 2837939, member: 52365"] Supernegociazo......¡¡¡¡¡¡¡¡ De los mejores del mundo..............casi mejor que nosotros con el sustituto del Hercules en España (que compramos 27 A400M y luego operamos 14 (bueno al final nos quedaremos alguno mas porque no los quiere nadie). Solo faltaba no haber modernizado hace 25 años los Hercules con las que se han comido en Herat (Afganistan) sin contar con Mali. El problema viene que necesitan SI o SI pasar por OGMA como minimo en tres años por una revisión estructural que vale mucho mucho dinero y por esta razón y los altisimos gastos que cada dia que pasa generan al ala 31 mantenerlos operativos pues se venden a ver quien pica y BINGO¡¡ El mismisimo PROBLEMON que tenemos con los P3M .Modernizados con equipos como el FITS pero sin remamente de horas de vuelo al necesitar un dineral para revisiones estructurales . Asi que si quieres otro "supenegociazo" con una modernización profunda de avionica.......no creo que se tenga muchos problemas el Eda en vender los 3 P3M ( luego eso si por el 2024 pierde una ala.....) Y nada....hay muchos mas "supernegociazos" .....desde Kc130 a P3M pasando por los 20 F18A de Gando. [/QUOTE]

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