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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 2847325" data-attributes="member: 29202">Porque con 20 años están bien parados y no tendrían cómo reemplazarlos. Los que estaban vendiendo (K)C-130J eran los ingleses que redujeron su flota. 5 se los llevó Bangladesh <a href="https://www.janes.com/defence-news/news-detail/update-bangladesh-to-receive-five-surplus-uk-c-130j-airlifters-by-end-of-year">hace poco</a>. He leído que 1 se lo vendieron hace poquito a un <a href="https://www.raf.mod.uk/news/articles/former-raf-c-130j-hercules-aircraft-has-departed-for-the-united-states/">equipo acrobático de la US Navy. </a> Tal vez ahí hubo una oportunidad a mi parecer de hacerse de algunos (K)C-130J, que son los que comparten motores con nuestros C-27J.&nbsp; En un momento se pensaba que la RAF daría de baja sus 14 (K)C-130J en un par de años dada la integración progresiva de A-400, pero hace poco empezaron a pasar por extensión de vida para mantenerlos<a href="https://www.forces.net/services/raf/hercules-fleet-given-new-lease-life"> hasta fines de esta décad</a>a.Primero, habría que ver cuántos años les queda a los AN-32 de la FAP.&nbsp; Luego coincido con el resto que debería darse de baja la flota de AN-32 y no sólo de la FAP, sino de todo el resto de las FFAA y PNP incluida, y concentrase en la FAP los 12 C-27J del programa.&nbsp; No tiene sentido a mi parecer que se desperdigue un par de aviones aquí y allá. Pero bueno, son USD 65 millones por C-27J, que no es poco, aún más en la situación actual.Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 2847325, member: 29202"] Porque con 20 años están bien parados y no tendrían cómo reemplazarlos. Los que estaban vendiendo (K)C-130J eran los ingleses que redujeron su flota. 5 se los llevó Bangladesh [URL='https://www.janes.com/defence-news/news-detail/update-bangladesh-to-receive-five-surplus-uk-c-130j-airlifters-by-end-of-year']hace poco[/URL]. He leído que 1 se lo vendieron hace poquito a un [URL='https://www.raf.mod.uk/news/articles/former-raf-c-130j-hercules-aircraft-has-departed-for-the-united-states/']equipo acrobático de la US Navy. [/URL] Tal vez ahí hubo una oportunidad a mi parecer de hacerse de algunos (K)C-130J, que son los que comparten motores con nuestros C-27J. En un momento se pensaba que la RAF daría de baja sus 14 (K)C-130J en un par de años dada la integración progresiva de A-400, pero hace poco empezaron a pasar por extensión de vida para mantenerlos[URL='https://www.forces.net/services/raf/hercules-fleet-given-new-lease-life'] hasta fines de esta décad[/URL]a. Primero, habría que ver cuántos años les queda a los AN-32 de la FAP. Luego coincido con el resto que debería darse de baja la flota de AN-32 y no sólo de la FAP, sino de todo el resto de las FFAA y PNP incluida, y concentrase en la FAP los 12 C-27J del programa. No tiene sentido a mi parecer que se desperdigue un par de aviones aquí y allá. Pero bueno, son USD 65 millones por C-27J, que no es poco, aún más en la situación actual. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982