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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 2878755" data-attributes="member: 29202"><p>Esos son 3 o 4 proyectos de inversión, que además debería incluir la compra de al menos una avión AWACS y una partida de LIFTs o trainers más avanzados que los KT-1P para pasar a los cazas. Soñaría con que se hagan realidad en 5 años. </p><p></p><p></p><p></p><p>Ten en cuenta que esos Su-25 no aportan en defensa aérea - significa que para operar necesitas tener escolta de cazas. Además tienen alcance limitado y no pueden ser repostados en vuelo lo que restringe tu radio de acción. Finalmente la extensión es por 10 años.. y ya está corriendo el reloj para los primeros. Esos USD 200 millones que hablas, de tenerlos, a mi parecer son mejor empleados para más y mejor sensores y armamento a los Mirage 2000, o en comprar 4-5 LIFTs con capacidad de ataque tipo TA-50 que cumplen para transición hacia cazas, air policing, VRAEM y apoyo cercano en escenario permisivo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 2878755, member: 29202"] Esos son 3 o 4 proyectos de inversión, que además debería incluir la compra de al menos una avión AWACS y una partida de LIFTs o trainers más avanzados que los KT-1P para pasar a los cazas. Soñaría con que se hagan realidad en 5 años. Ten en cuenta que esos Su-25 no aportan en defensa aérea - significa que para operar necesitas tener escolta de cazas. Además tienen alcance limitado y no pueden ser repostados en vuelo lo que restringe tu radio de acción. Finalmente la extensión es por 10 años.. y ya está corriendo el reloj para los primeros. Esos USD 200 millones que hablas, de tenerlos, a mi parecer son mejor empleados para más y mejor sensores y armamento a los Mirage 2000, o en comprar 4-5 LIFTs con capacidad de ataque tipo TA-50 que cumplen para transición hacia cazas, air policing, VRAEM y apoyo cercano en escenario permisivo. [/QUOTE]
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