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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 2894341" data-attributes="member: 29202">Con tal que no se hayan referido a un Tejas o la tutaca JF-17, yo estoy tranquilo.&nbsp; &nbsp;&nbsp; Yo había mencionado igual, que el TA-50 basta y sobra, pero igual está hablando de un avión con un costo de USD 30-35 millones la unidad, fuera de armas y soporte de largo plazo (5 años, p.e.).&nbsp;&nbsp; Si no hubiese habido pandemia, y esto lo hubieses comprado hace algo más de 5 años (cuando debió hacerse) yo firmaba con todo, siempre y cuando hubiese una recuperación del vector de caza, preferentemente el Mirage 2000.Por lo demás, personalmente sirve de poco para mí pasar de KT-1 a TA-50 si no hay algo capaz en el escalón superior, y me parece un desperdicio luego pasar a una línea rusa que tiene poca capacidad de interoperar con los escalones inferiores.&nbsp; Si hay que hacer sacrificios, pues mejor poner el dinero en recuperar los Mirage 2000 y comprar algo más, y ahorrar el dinero de LIFTs a reacción y comprar un turboprop tipo Super Tucano o PC-21 para completar el training. Los franceses han comprado PC-21 para pasar hacia los Mirage 2000 y&nbsp; Rafale, así que no veo cómo nosotros no podríamos hacer algo similar.Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 2894341, member: 29202"] Con tal que no se hayan referido a un Tejas o la tutaca JF-17, yo estoy tranquilo. Yo había mencionado igual, que el TA-50 basta y sobra, pero igual está hablando de un avión con un costo de USD 30-35 millones la unidad, fuera de armas y soporte de largo plazo (5 años, p.e.). Si no hubiese habido pandemia, y esto lo hubieses comprado hace algo más de 5 años (cuando debió hacerse) yo firmaba con todo, siempre y cuando hubiese una recuperación del vector de caza, preferentemente el Mirage 2000. Por lo demás, personalmente sirve de poco para mí pasar de KT-1 a TA-50 si no hay algo capaz en el escalón superior, y me parece un desperdicio luego pasar a una línea rusa que tiene poca capacidad de interoperar con los escalones inferiores. Si hay que hacer sacrificios, pues mejor poner el dinero en recuperar los Mirage 2000 y comprar algo más, y ahorrar el dinero de LIFTs a reacción y comprar un turboprop tipo Super Tucano o PC-21 para completar el training. Los franceses han comprado PC-21 para pasar hacia los Mirage 2000 y Rafale, así que no veo cómo nosotros no podríamos hacer algo similar. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982