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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 2940267" data-attributes="member: 29202">El FA-50 es un caza ligero, no es un caza multirol, por lo tanto no es necesario actualmente.&nbsp; Si se desea un reemplazo de A-37B y algunas funciones del Su-25, un LIFT con capacidad de ataque como el TA-50 podría cumplir. Sin embargo, no sirve de mucho gastar unos USD 40 millones por LIFT con capacidad de ataque si no hay una primera línea de cazas capaces. Ahí el punto es tratar de recuperar lo que se tiene, y lo único recuperable es el Mirage 2000. Pero incluso ahí, con la venta de Rafale de stocks franceses a Grecia y Croacia, la opción de ir por kits Mirage 2000-5F para integrar a los Mirage 2000P se vuelve demasiado complicada, pues los franceses van a tratar de estirar la vida de esos -5F.Al final las únicas dos opciones creíbles de reemplazo son el Gripen o el F-16, posiblemente de 2da debido a costos y al panorama actual. Pensar en bimotores, llámese Eurofighters, Rafales, Super Hornets, Sukhoi, MiGs es gastar aliento en vano: alto costo de adquisición / operación. A menos que se desee aviones bimotores clavados en hangar y pista, para la foto y video protocolar, como los MiG-29 actuales.Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 2940267, member: 29202"] El FA-50 es un caza ligero, no es un caza multirol, por lo tanto no es necesario actualmente. Si se desea un reemplazo de A-37B y algunas funciones del Su-25, un LIFT con capacidad de ataque como el TA-50 podría cumplir. Sin embargo, no sirve de mucho gastar unos USD 40 millones por LIFT con capacidad de ataque si no hay una primera línea de cazas capaces. Ahí el punto es tratar de recuperar lo que se tiene, y lo único recuperable es el Mirage 2000. Pero incluso ahí, con la venta de Rafale de stocks franceses a Grecia y Croacia, la opción de ir por kits Mirage 2000-5F para integrar a los Mirage 2000P se vuelve demasiado complicada, pues los franceses van a tratar de estirar la vida de esos -5F. Al final las únicas dos opciones creíbles de reemplazo son el Gripen o el F-16, posiblemente de 2da debido a costos y al panorama actual. Pensar en bimotores, llámese Eurofighters, Rafales, Super Hornets, Sukhoi, MiGs es gastar aliento en vano: alto costo de adquisición / operación. A menos que se desee aviones bimotores clavados en hangar y pista, para la foto y video protocolar, como los MiG-29 actuales. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982