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Mensaje: <blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 2959023" data-attributes="member: 8687">Otros dos Enstrom 280FX para la Fuerza Aérea del Perú inician la fase de vuelos de prueba y aceptaciónAlejo Marchessini, 20 de agosto de 2021<img src="https://www.defensa.com/image.php?file=fichero_27764_20210820.jpg&ancho=640&alto=480&corto=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los dos helicópteros de instrucción Enstrom 280FX Shark, adquiridos por la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA)  a mediados de 2020 en un contrato cifrado en 2,3 millones de dólares, iniciaron en le planta de la Enstrom Helicopters en el aeropuerto de Menominee - Marinete Twin County Michigan (Estados Unidos) a fase de pruebas de vuelo y aceptación antes de su entrega a la Fuerza Aérea del Perú.Ambas aeronaves, identificadas provisionalmente con el registro norteamericano N903JE (c/n 2170) y N903KE (c/n 2171) deberán, de no mediar inconveniente alguno, arribar al Perú a mediados de octubre. Ostentarán, como se aprecia en las fotografías obtenidas por defensa.com, las matriculas FAP 490 y FAP 493. Pasaran a formar parte del Grupo Aéreo N° 51, asentado en la base "Capitán Renan Elías Olivera", ubicada en Pisco, y se encargaran de instrucción básicas y avanzada de la formación de los futuros pilotos de helicópteros.Se sumaran a otros dos Enstrom 280FX adquiridos en junio de 2019 vía un contrato de 1,8 millones de dólares que, tras retrasos no previstos por la crisis mundial generada por la pandemia, arribaron al Perú en febrero pasado, siendo incorporados oficialmente a fines de  abril. La Fuerza Aérea tiene previsto adquirir un total de ocho Enstrom 280FX, para reemplazar a su veterana flota de Schweizer (Sikorsky/Lockheed Martin) S300C en las misiones de instrucción básica y avanzada de formación de los futuros pilotos de helicópteros. Este año se prevé adquirir otro dos F-280FX y los restantes en 2022.El Enstrom 280FX Shark, es un helicóptero ligero, sumamente versátil, capaza de acomodar a 3 tripulantes, que tiene un largo de 8.75m, altura de 2.74m y un diámetro de rotor de 9.75m. El peso en vacío es de 757Kg y la carga útil de 422kg.  Esta propulsado por motor de pistón turbo cargado Lycoming H10-360-F-1AD de 225 HP, que le confiere una velocidad máxima de 188km/h y una de crucero de 164km/h.El techo de servicio es de 3.658m y el alcance de 420km. Dispondrán, de acuerdo a los requerimientos de la Fuerza Apera, de aviónica de ultima generación, en especial para vuelos IFR, y cabina acondicionada para entrenamiento con visores nocturnos (NVG). El coste de operación por hora de vuelo se sitúa en aproximadamente 76,5 dólares (Alejo Marchessini, Corresponsal del Grupo Edefa en Lima)<img src="https://www.defensa.com/adjuntos/03(676).jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.defensa.com/adjuntos/04(524).jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/otros-dos-enstrom-f-280fx-para-fuerza-aerea-peru-inician-fase[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982