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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 2966860" data-attributes="member: 29202">El Surion es un diseño de KAI, gracias a un acuerdo con Eurocopter (hoy Airbus), basado en el venerable Aerospatiale SA330 Puma. Si bien incorpora mejoras en sistemas y propulsión acorde a los tiempos, tampoco es que sea un salto con respecto a competidores. Por el momento la producción es para la demanda local, y están en búsqueda de contratos. Se mencionaba que estaban a punto de concretar uno con Filipinas pero se fue al tacho luego de un accidente fatal en 2018.&nbsp; Las variantes actuales son las básicas: civil, utilitaria, aeromédica, SAR (guardia costera), 'anfibia', cosa que se encuentra en otros helos de la competencia ya probados. Otras variantes (armada, ASW, etc.) están sólo propuestas o en etapas de desarrollo.Comparado con el AW139, a pesar de parecer más voluminoso, tiene similar capacidad de tropa, pero menor rango (prácticamente la mitad), menor endurance, menor techo de servicio y es más lento.&nbsp; Y para función SAR, rango y endurance (horas de permanencia en vuelo) resultan factores importantes.El venerable UH-1H fue dado de baja en Korea luego de algo más de 50 años de servicio, con lo cual es lógico que busquen colocar algunos de ellos. En la situación actual de falta de helos medios, y sin horizonte real de programas de compra como los mencionados helos SAR, serían un stop-gap, rascando el fondo de la olla.Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 2966860, member: 29202"] El Surion es un diseño de KAI, gracias a un acuerdo con Eurocopter (hoy Airbus), basado en el venerable Aerospatiale SA330 Puma. Si bien incorpora mejoras en sistemas y propulsión acorde a los tiempos, tampoco es que sea un salto con respecto a competidores. Por el momento la producción es para la demanda local, y están en búsqueda de contratos. Se mencionaba que estaban a punto de concretar uno con Filipinas pero se fue al tacho luego de un accidente fatal en 2018. Las variantes actuales son las básicas: civil, utilitaria, aeromédica, SAR (guardia costera), 'anfibia', cosa que se encuentra en otros helos de la competencia ya probados. Otras variantes (armada, ASW, etc.) están sólo propuestas o en etapas de desarrollo. Comparado con el AW139, a pesar de parecer más voluminoso, tiene similar capacidad de tropa, pero menor rango (prácticamente la mitad), menor endurance, menor techo de servicio y es más lento. Y para función SAR, rango y endurance (horas de permanencia en vuelo) resultan factores importantes. El venerable UH-1H fue dado de baja en Korea luego de algo más de 50 años de servicio, con lo cual es lógico que busquen colocar algunos de ellos. En la situación actual de falta de helos medios, y sin horizonte real de programas de compra como los mencionados helos SAR, serían un stop-gap, rascando el fondo de la olla. Saludos [/QUOTE]

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