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<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 2993182" data-attributes="member: 8687"><p><strong><span style="font-size: 26px">Fuerza Aérea del Perú renueva con Leonardo el programa de soporte logístico para sus C27J Spartan</span></strong></p><p></p><p>Alejo Marchessini, 18 de noviembre de 2021</p><p></p><p><img src="https://i1.wp.com/planesintheair.com/wp-content/uploads/2019/05/peru_1.jpg?fit=640%2C427" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La Fuerza Aérea del Perú, vía la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA), ha adjudicado a Leonardo un contrato por aproximadamente 12,7 millones de dólares para renovar el Programa de Soporte Logístico integral con "stock cero" para su Flota de Aviones de Transporte Medio C27J Spartan.</p><p></p><p>Este sistema, que se implemento por primera vez en 2016 vía un contrato de 25,9 millones de dólares, permite una relación directa con el fabricante, el cual proporciona la correspondiente garantía técnica, asegura un flujo constante de repuestos y partes originales, manuales y publicaciones técnicas y cubre el 100% del mantenimiento programado y no programado, generando un alto indice de operatividad. Los resultados operacionales de este sistema, que también se aplica con éxito a la flota de Viking DHC-6-400 Twin Otter y Learjet 45XR, son evidentes pues desde su llegada a la fecha, los C27J Spartan operados por el Grupo N° 8, ubicado en la Base Aérea "Mayor General Armando Revoredo Iglesias" a un lado del Aeropuerto Internacional "Jorge Chávez", registran - de acuerdo a información extraoficial -unas 9,100 horas de vuelo efectivo.</p><p></p><p><img src="https://larepublica.pe/resizer/4lS6NSiHFmmgpjx0Z0pnDUHUGas=/1250x735/top/smart/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/gruporepublica/U6S7HEVKRVEWBKNYFR6QKYRHQY.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Los C-27J Spartan</strong></p><p></p><p>La <strong>Fuerza Aérea del Perú</strong> adquirió, en el marco del Programa de "Recuperación de Capacidades de Movilidad Aérea Eficaz con Aeronaves de Medio Alcance y mediana Capacidad de Carga", 4 aviones de transporte medio Leonardo C27J Spartan mediante dos contratos: uno suscrito en noviembre de 2013 por un monto de 121,9 millones de USD y otro a fines de 2014 por 119,4 millones. El primer aparato, matricula FAP-328, se incorporo 15 de marzo de 2015. La nave despego del aeropuerto de Turín, Caselle (Italia) para seguir la ruta a través de Keflavik (Islandia), Gander (Canada), Freeport (Bahamas), Tocumen (Panamá) y aterrizar finalmente en el Aeropuerto Internacional "Jorge Chávez". El segundo, matricula FAP-329, se dio de alta el 11 de junio; el tercero, matricula FAP-330, el 13 de diciembre de 2015. El último, matricula FAP-332, llego el 7 de diciembre de 2017.</p><p></p><p>El offset asociado a ambas adquisiciones incluyo no solo un Programa de Adiestramiento de Pilotos que permitió desarrollar capacidades para operar en pistas cortas no preparadas utilizando visores nocturnos y en Operaciones de Búsqueda y Rescate (SAR), sino también crear el <strong>Centro de Simulación de mantenimiento Interactivo</strong>, que proporciona un Sistema de Entrenamiento Asistido por Computadora para la capacitación del personal de mantenimiento. Además se implemento el denominado "Centro de Excelencia para el diagnostico Electrónico de Sistemas de Aviónica" en el Servicio de Electrónica (SELEC), diseñado para "lograr en forma progresiva un alto grado de independencia tecnológica que permita prolongar la vida útil y el tiempo de servicio de los sistemas electrónicos de la Fuerza Aérea.</p><p></p><p>En su fase inicial, periodo comprendido entre agosto 2015 y octubre 2019, dicho centro realizo unas 50 reparaciones, logrando un ahorro estimado en 99%. Estas capacidades, permiten al SELEC, realizar, por ejemplo, la reparación de las EDCU (Engine data Concentrator Unit) de un L-100-20 Hércules del Grupo N° 8 y, a fin de enfrentar la pandemia del Covid-19, de unos 100 respiradores artificiales del Ministerio de Salud (MINSA) y de ESsalud.</p><p></p><p>De otro lado, el contrato de Soporte Logístico Integral con "stock cero" de la flota C27J Spartan suscrito en 2016, prevé en principio generar un Offset, en fase final de negociación por parte de la Dirección de Compensaciones Industriales y Sociales - OFFSET del Mindef, orientado a dar al SELEC y al Grupo de Defensa Aérea (GRUDA), capacidades relacionadas al diagnóstico de los Sistemas de Radar utilizados por la Fuerza Aérea. <strong>(Alejo Marchessini, Corresponsal del Grupo Edefa en Lima)</strong></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/fuerza-aerea-peru-renueva-leonardo-programa-soporte-logistico-c[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_24, post: 2993182, member: 8687"] [b][size=16]Fuerza Aérea del Perú renueva con Leonardo el programa de soporte logístico para sus C27J Spartan[/size][/b] Alejo Marchessini, 18 de noviembre de 2021 [img]https://i1.wp.com/planesintheair.com/wp-content/uploads/2019/05/peru_1.jpg?fit=640%2C427[/img] La Fuerza Aérea del Perú, vía la Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA), ha adjudicado a Leonardo un contrato por aproximadamente 12,7 millones de dólares para renovar el Programa de Soporte Logístico integral con "stock cero" para su Flota de Aviones de Transporte Medio C27J Spartan. Este sistema, que se implemento por primera vez en 2016 vía un contrato de 25,9 millones de dólares, permite una relación directa con el fabricante, el cual proporciona la correspondiente garantía técnica, asegura un flujo constante de repuestos y partes originales, manuales y publicaciones técnicas y cubre el 100% del mantenimiento programado y no programado, generando un alto indice de operatividad. Los resultados operacionales de este sistema, que también se aplica con éxito a la flota de Viking DHC-6-400 Twin Otter y Learjet 45XR, son evidentes pues desde su llegada a la fecha, los C27J Spartan operados por el Grupo N° 8, ubicado en la Base Aérea "Mayor General Armando Revoredo Iglesias" a un lado del Aeropuerto Internacional "Jorge Chávez", registran - de acuerdo a información extraoficial -unas 9,100 horas de vuelo efectivo. [img]https://larepublica.pe/resizer/4lS6NSiHFmmgpjx0Z0pnDUHUGas=/1250x735/top/smart/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/gruporepublica/U6S7HEVKRVEWBKNYFR6QKYRHQY.jpg[/img] [b]Los C-27J Spartan[/b] La [b]Fuerza Aérea del Perú[/b] adquirió, en el marco del Programa de "Recuperación de Capacidades de Movilidad Aérea Eficaz con Aeronaves de Medio Alcance y mediana Capacidad de Carga", 4 aviones de transporte medio Leonardo C27J Spartan mediante dos contratos: uno suscrito en noviembre de 2013 por un monto de 121,9 millones de USD y otro a fines de 2014 por 119,4 millones. El primer aparato, matricula FAP-328, se incorporo 15 de marzo de 2015. La nave despego del aeropuerto de Turín, Caselle (Italia) para seguir la ruta a través de Keflavik (Islandia), Gander (Canada), Freeport (Bahamas), Tocumen (Panamá) y aterrizar finalmente en el Aeropuerto Internacional "Jorge Chávez". El segundo, matricula FAP-329, se dio de alta el 11 de junio; el tercero, matricula FAP-330, el 13 de diciembre de 2015. El último, matricula FAP-332, llego el 7 de diciembre de 2017. El offset asociado a ambas adquisiciones incluyo no solo un Programa de Adiestramiento de Pilotos que permitió desarrollar capacidades para operar en pistas cortas no preparadas utilizando visores nocturnos y en Operaciones de Búsqueda y Rescate (SAR), sino también crear el [b]Centro de Simulación de mantenimiento Interactivo[/b], que proporciona un Sistema de Entrenamiento Asistido por Computadora para la capacitación del personal de mantenimiento. Además se implemento el denominado "Centro de Excelencia para el diagnostico Electrónico de Sistemas de Aviónica" en el Servicio de Electrónica (SELEC), diseñado para "lograr en forma progresiva un alto grado de independencia tecnológica que permita prolongar la vida útil y el tiempo de servicio de los sistemas electrónicos de la Fuerza Aérea. En su fase inicial, periodo comprendido entre agosto 2015 y octubre 2019, dicho centro realizo unas 50 reparaciones, logrando un ahorro estimado en 99%. Estas capacidades, permiten al SELEC, realizar, por ejemplo, la reparación de las EDCU (Engine data Concentrator Unit) de un L-100-20 Hércules del Grupo N° 8 y, a fin de enfrentar la pandemia del Covid-19, de unos 100 respiradores artificiales del Ministerio de Salud (MINSA) y de ESsalud. De otro lado, el contrato de Soporte Logístico Integral con "stock cero" de la flota C27J Spartan suscrito en 2016, prevé en principio generar un Offset, en fase final de negociación por parte de la Dirección de Compensaciones Industriales y Sociales - OFFSET del Mindef, orientado a dar al SELEC y al Grupo de Defensa Aérea (GRUDA), capacidades relacionadas al diagnóstico de los Sistemas de Radar utilizados por la Fuerza Aérea. [b](Alejo Marchessini, Corresponsal del Grupo Edefa en Lima)[/b] [URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/fuerza-aerea-peru-renueva-leonardo-programa-soporte-logistico-c[/URL] [/QUOTE]
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