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<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 3080234" data-attributes="member: 8687"><p><span style="font-size: 26px"><strong>SEMAN Perú promociona en FIDAE 2022 sus capacidades de mantenimiento aeronáutico mayor</strong></span></p><p></p><p>Alejo Marchessini, 6 de abril de 2022</p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/image.php?file=fichero_30137_20220406.jpg&ancho=523&alto=398&corto=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>El Servicio de Mantenimiento del Perú SAC (SEMAN)</strong> da cuenta en <strong>FIDAE 2022</strong> de sus nuevas capacidades para brindar mantenimiento mayor a aviones del tipo <em>727, 737-100/-500, y 767-200/400 y C-130/L-100-20</em> con las certificaciones de la <strong>DGAC del Perú (OMA N°18), de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica del Uruguay (DINACIA ANMR 248E), de la DGAC de Chile (CMAE E-418), de la Agencia Nacional de Aviación de Brasil (ANAC-RBAC 145), de la FAA (SPUY 235K) y de la Agencia Europea de Seguridad Aérea - EASA (Easa.145.0764).</strong></p><p></p><p>A estas se suma, una nueva certificación emitida por la <strong>FAA (Federal Aviation Administration)</strong> en septiembre de 2021 para los Boeing <em>737NG</em>. Las perspectivas de <strong>SEMAN SAC</strong>, en lo que a mantenimiento mayor se refiere, son alentadoras pues en 2021 proceso 26 naves de diverso tipo, estimándose que para el 2022 la cifra supere las 30 naves.</p><p></p><p>Asimismo, <strong>SEMAN PERU SAC</strong> da cuenta de su capacidades de reparación en las áreas de motores: inspección de las zonas calientes y overhaul, reparación de partes y accesorios, acondicionamiento y tratamientos contra la corrosión, así como revisiones de generadores auxiliares (APU) y motores, tanto civiles como militares, como los Allison T56-A-15/501D-22A, CFM56-2/3, General Electric J85-GE-17A, Ivchenko AI-20D-5, Lycoming AEIO-360 y Pratt & Whitney JT3D, JT8D y PT6A-27/28, así como sus capacidades para realizar, en asociación con <strong>Aerospace Rotables (EE.UU)</strong>, el mantenimiento mayor y reparación de trenes de aterrizaje de aeronaves <em>Boeing 737CL/NG, 757, 767 y 777, McDonnell Douglas DC-10.</em></p><p></p><p>La lista de capacidades de <strong>SEMAN</strong> comprende además servicios especializados como reparación de superficies de materiales compuestos, fabricación de partes estructurales, pruebas no destructivas (partículas magnéticas, eddy current, ultrasonido y líquidos penetrantes), pruebas de sistemas de instrumentos e inspección de baterías. </p><p></p><p><strong>SEMAN Perú</strong>, que fue creada en base al <strong>Servicio de Mantenimiento de la Fuerza Aerea</strong>, mediante la Ley Nº 30469 emitida el 22 de mayo de 2016, inicio formalmente sus operaciones comerciales en enero pasado, agregando a sus capacidades técnicas de reparación, la normatividad empresarial que le permite ganar en competitividad y eficiencia para el crecimiento de la demanda, así como poder invertir las ganancias en recuperar y desarrollar capacidades para el soporte de la flota no solo de la <strong>Fuerza Aérea</strong>, sino de la <strong>Marina de Guerra y Ejercito del Perú</strong>, que representa el objeto social de su ley de creación.</p><p></p><p>De acuerdo a la normativa vigente, como adelantamos en defensa.com, <strong>SEMAN PERU SAC</strong> tiene la finalidad de “desarrollar la industria aeronáutica, industrias complementarias y conexas; constituyéndose en un centro de mantenimiento y reparación mayor de aeronaves, motores y sistemas aeronáuticos, civiles, comerciales, policiales y militares, nacionales y extranjeros”. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/fidae-2022/seman-peru-promociona-fidae-2022-capacidades-mantenimiento-mayor[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_24, post: 3080234, member: 8687"] [size=16][b]SEMAN Perú promociona en FIDAE 2022 sus capacidades de mantenimiento aeronáutico mayor[/b][/size] Alejo Marchessini, 6 de abril de 2022 [img]https://www.defensa.com/image.php?file=fichero_30137_20220406.jpg&ancho=523&alto=398&corto=1[/img] [b]El Servicio de Mantenimiento del Perú SAC (SEMAN)[/b] da cuenta en [b]FIDAE 2022[/b] de sus nuevas capacidades para brindar mantenimiento mayor a aviones del tipo [i]727, 737-100/-500, y 767-200/400 y C-130/L-100-20[/i] con las certificaciones de la [b]DGAC del Perú (OMA N°18), de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica del Uruguay (DINACIA ANMR 248E), de la DGAC de Chile (CMAE E-418), de la Agencia Nacional de Aviación de Brasil (ANAC-RBAC 145), de la FAA (SPUY 235K) y de la Agencia Europea de Seguridad Aérea - EASA (Easa.145.0764).[/b] A estas se suma, una nueva certificación emitida por la [b]FAA (Federal Aviation Administration)[/b] en septiembre de 2021 para los Boeing [i]737NG[/i]. Las perspectivas de [b]SEMAN SAC[/b], en lo que a mantenimiento mayor se refiere, son alentadoras pues en 2021 proceso 26 naves de diverso tipo, estimándose que para el 2022 la cifra supere las 30 naves. Asimismo, [b]SEMAN PERU SAC[/b] da cuenta de su capacidades de reparación en las áreas de motores: inspección de las zonas calientes y overhaul, reparación de partes y accesorios, acondicionamiento y tratamientos contra la corrosión, así como revisiones de generadores auxiliares (APU) y motores, tanto civiles como militares, como los Allison T56-A-15/501D-22A, CFM56-2/3, General Electric J85-GE-17A, Ivchenko AI-20D-5, Lycoming AEIO-360 y Pratt & Whitney JT3D, JT8D y PT6A-27/28, así como sus capacidades para realizar, en asociación con [b]Aerospace Rotables (EE.UU)[/b], el mantenimiento mayor y reparación de trenes de aterrizaje de aeronaves [i]Boeing 737CL/NG, 757, 767 y 777, McDonnell Douglas DC-10.[/i] La lista de capacidades de [b]SEMAN[/b] comprende además servicios especializados como reparación de superficies de materiales compuestos, fabricación de partes estructurales, pruebas no destructivas (partículas magnéticas, eddy current, ultrasonido y líquidos penetrantes), pruebas de sistemas de instrumentos e inspección de baterías. [b]SEMAN Perú[/b], que fue creada en base al [b]Servicio de Mantenimiento de la Fuerza Aerea[/b], mediante la Ley Nº 30469 emitida el 22 de mayo de 2016, inicio formalmente sus operaciones comerciales en enero pasado, agregando a sus capacidades técnicas de reparación, la normatividad empresarial que le permite ganar en competitividad y eficiencia para el crecimiento de la demanda, así como poder invertir las ganancias en recuperar y desarrollar capacidades para el soporte de la flota no solo de la [b]Fuerza Aérea[/b], sino de la [b]Marina de Guerra y Ejercito del Perú[/b], que representa el objeto social de su ley de creación. De acuerdo a la normativa vigente, como adelantamos en defensa.com, [b]SEMAN PERU SAC[/b] tiene la finalidad de “desarrollar la industria aeronáutica, industrias complementarias y conexas; constituyéndose en un centro de mantenimiento y reparación mayor de aeronaves, motores y sistemas aeronáuticos, civiles, comerciales, policiales y militares, nacionales y extranjeros”. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima). [URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/fidae-2022/seman-peru-promociona-fidae-2022-capacidades-mantenimiento-mayor[/URL] [/QUOTE]
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