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<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 3185354" data-attributes="member: 8687"><h3>Accidente de un Mi-17-1B de la Aviación Policial del Perú</h3>Alejo Marchessini, 23 de septiembre de 2022<img src="https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_31665_20220923.jpg,336,448,0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />En el curso de un vuelo de rutina, un helicóptero Mi-17-1B Hip H de la Dirección de Aviación Policial (DIRAVPOL) del Perú se vio forzado a realizar, en la tarde del día 19 de septiembre, un aterrizaje de emergencia en las inmediaciones de la comunidad nativa de Naylampo de Sonomoro (Distrito de Pangoa, Satipo), a unos 13 km. de Mazamari.A pesar de lo escaso de la información, trascendió que la nave, matrícula PNP 503, habría sufrido&nbsp; una&nbsp; falla&nbsp; mecánica, aparentemente por la pérdida de aceite&nbsp; en&nbsp; sus motores, logrando aterrizar en un área abierta sin sufrir daños. La tripulación resultó&nbsp; ilesa&nbsp; y&nbsp; se encuentra sin novedad.El Mi-17-1B (Mi-8MTV-1) Hip H, matrícula PNP 503, fue fabricado por la rusa Kazán en 1992. Registra el número de serie 96024. Inicialmente fue operado por&nbsp; la empresa&nbsp; Sverdlovsk Air Enterprise con sede en Ekaterimburgo (Rusia)&nbsp; con la matricula RA-25784. Fue incorporado a la DIRAVPOL en 1996.&nbsp; En el momento del accidente, la nave se encontraba con su mantenimiento regular al día. (Alejo Marchessini, corresponsal de Grupo Edefa en Lima)[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.defensa.com/peru/accidente-17-1b-aviacion-policial-peru[/URL]</blockquote>

[QUOTE="Halcon_24, post: 3185354, member: 8687"] [HEADING=2]Accidente de un Mi-17-1B de la Aviación Policial del Perú[/HEADING] Alejo Marchessini, 23 de septiembre de 2022 [IMG]https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_31665_20220923.jpg,336,448,0.jpg[/IMG] En el curso de un vuelo de rutina, un helicóptero [I]Mi-17-1B Hip H[/I] de la [B]Dirección de Aviación Policial (DIRAVPOL)[/B] del[B] Perú[/B] se vio forzado a realizar, en la tarde del día 19 de septiembre, un aterrizaje de emergencia en las inmediaciones de la comunidad nativa de Naylampo de Sonomoro (Distrito de Pangoa, Satipo), a unos 13 km. de Mazamari. A pesar de lo escaso de la información, trascendió que la nave, matrícula PNP 503, habría sufrido una falla mecánica, aparentemente por la pérdida de aceite en sus motores, [B]logrando aterrizar en un área abierta sin sufrir daños[/B]. La tripulación resultó ilesa y se encuentra sin novedad. El [I]Mi-17-1B (Mi-8MTV-1) Hip H[/I], matrícula PNP 503, fue fabricado por la rusa Kazán en 1992. Registra el número de serie 96024. Inicialmente fue operado por la [B]empresa Sverdlovsk Air Enterprise[/B] con sede en Ekaterimburgo (Rusia) con la matricula RA-25784. Fue incorporado a la [B]DIRAVPOL[/B] en 1996. En el momento del accidente, la nave se encontraba con su mantenimiento regular al día. ([B]Alejo Marchessini, corresponsal de Grupo Edefa en Lima[/B]) [URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/accidente-17-1b-aviacion-policial-peru[/URL] [/QUOTE]

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