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<blockquote data-quote="Halcon_24" data-source="post: 3215316" data-attributes="member: 8687"><p><h3>Tripulaciones del Grupo Aéreo N° 3 de la Fuerza Aérea del Perú culminan en Colombia entrenamiento en simulador de <em>Mi-17/MI-171</em></h3><p>ddefensa.com, 10 de noviembre de 2022</p><p></p><p><img src="https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_32175_20221110.jpg,800,700,0.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Simulador FSS de <em>Mi-17/Mi-171</em> de Panamerican Training Center en Colombia</p><p></p><p>Entre el 25 de octubre y el 2 de noviembre, seis efectivos del <strong>Grupo Aéreo N° 3</strong> de la <strong>Fuerza Aérea del Perú</strong> tomaron parte del <strong>Curso de Entrenamiento en el simulador de vuelo de los helicópteros <em>Mi-17-1B</em> y <em>Mi-171 Hip H</em> de Panamerican Training Center SAS (PTC)</strong> en Cota, Distrito de Cundinamarca (Colombia). </p><p></p><p>El curso, que acogerá a otros 6 efectivos entre el 8 y 16 de noviembre próximo, es parte del <strong>Programa de Entrenamiento del Grupo Aéreo N° 3</strong>, unidad especializada de la <strong>Fuerza Aérea del Perú</strong> que se encarga, entre otras, de realizar misiones de transporte de autoridades del estado, de apoyo logístico en caso de desastres naturales y evacuaciones aeromédicas (MEDIVAC), así como de ataque y apoyo táctico.</p><p></p><p>De acuerdo con información recabada por defensa.com, el <strong>Curso de Entrenamiento en el Simulador de Vuelo de Helicópteros <em>Mi-17-1B</em> y <em>Mi-171</em>, del Tipo FSS Nivel D (Full Flight Simulator, Level D)</strong>, compendio vuelos en ruta, visuales e instrumentales (en condiciones nocturnas y uso de NVG) con práctica de procedimientos de emergencia, incluyendo fallas en los motores y los sistemas eléctrico, transmisión e hidráulica, generadores e instrumentos, así como vuelos de Búsqueda y rescate (SAR) en condiciones adversas en Alta Montaña con práctica de procedimientos de emergencia y falla de los horizontes artificiales y del sistema de combustible. Se incluyeron además, prácticas de fallas del rotor de cola con pedal derecho e izquierdo metido o trancados, y de autorrotación tras la falla de los motores.</p><p></p><p>No faltaron misiones de<strong> entrenamiento de asalto aéreo diurno y de vuelo en formación</strong>. A esto se sumó el entrenamiento de emergencias, obligatorio para tripulantes de helicópteros que vuelen sobre cualquier zona acuática: mar, ríos y pantanos, en el <strong>Centro de Entrenamiento en Barranquilla</strong>. Este centro, que cuenta con certificación Opito (Offshore Petroleum Industry Training Organization), está conformado por<strong> un simulador de vuelo que puede reproducir cualquier cabina de helicóptero y una piscina de 5 metros de profundidad</strong>, capaz de reproducir las condiciones propias del mar, oleaje, temperatura, lluvias y viento, y sonidos, lo que permite a las tripulaciones entrenarse en los procedimientos de escape y supervivencia para evacuar la cabina sin riesgos de ahogamiento por desorientación espacial, condición que normalmente se da cuando la nave se hunde de forma inmediata dando un giro de 180 grados.</p><p></p><p><strong>Panamerican Training Center SAS</strong> es un <strong>Centro de Entrenamiento para tripulaciones de helicópteros del Tipo <em>Mi-8</em>, <em>Mi-17-1B</em> y <em>Mi-171</em></strong> que dispone de Simuladores ATD, básicamente un entrenador para los procedimientos de pre-vuelo, despegue y ascenso, operación y maniobras de vuelo, y del Tipo FSS Nivel D con un campo visual de 150°, con imágenes, movimientos y sonidos en tiempo real, que permite realizar procedimientos más complejos, regularmente utilizados por el <strong>Ejército y la Policía Nacional de Colombia</strong>, la <strong>Fuerza Aérea Argentina</strong> y la <strong>Guardia Nacional de México</strong>.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/tripulaciones-grupo-aereo-n-3-fuerza-aerea-peru-culminan-17-171[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Halcon_24, post: 3215316, member: 8687"] [HEADING=2]Tripulaciones del Grupo Aéreo N° 3 de la Fuerza Aérea del Perú culminan en Colombia entrenamiento en simulador de [I]Mi-17/MI-171[/I][/HEADING] ddefensa.com, 10 de noviembre de 2022 [IMG]https://www.defensa.com/foto-articulo-fichero_32175_20221110.jpg,800,700,0.jpg[/IMG] Simulador FSS de [I]Mi-17/Mi-171[/I] de Panamerican Training Center en Colombia Entre el 25 de octubre y el 2 de noviembre, seis efectivos del [B]Grupo Aéreo N° 3[/B] de la [B]Fuerza Aérea del Perú[/B] tomaron parte del [B]Curso de Entrenamiento en el simulador de vuelo de los helicópteros [I]Mi-17-1B[/I] y [I]Mi-171 Hip H[/I] de Panamerican Training Center SAS (PTC)[/B] en Cota, Distrito de Cundinamarca (Colombia). El curso, que acogerá a otros 6 efectivos entre el 8 y 16 de noviembre próximo, es parte del [B]Programa de Entrenamiento del Grupo Aéreo N° 3[/B], unidad especializada de la [B]Fuerza Aérea del Perú[/B] que se encarga, entre otras, de realizar misiones de transporte de autoridades del estado, de apoyo logístico en caso de desastres naturales y evacuaciones aeromédicas (MEDIVAC), así como de ataque y apoyo táctico. De acuerdo con información recabada por defensa.com, el [B]Curso de Entrenamiento en el Simulador de Vuelo de Helicópteros [I]Mi-17-1B[/I] y [I]Mi-171[/I], del Tipo FSS Nivel D (Full Flight Simulator, Level D)[/B], compendio vuelos en ruta, visuales e instrumentales (en condiciones nocturnas y uso de NVG) con práctica de procedimientos de emergencia, incluyendo fallas en los motores y los sistemas eléctrico, transmisión e hidráulica, generadores e instrumentos, así como vuelos de Búsqueda y rescate (SAR) en condiciones adversas en Alta Montaña con práctica de procedimientos de emergencia y falla de los horizontes artificiales y del sistema de combustible. Se incluyeron además, prácticas de fallas del rotor de cola con pedal derecho e izquierdo metido o trancados, y de autorrotación tras la falla de los motores. No faltaron misiones de[B] entrenamiento de asalto aéreo diurno y de vuelo en formación[/B]. A esto se sumó el entrenamiento de emergencias, obligatorio para tripulantes de helicópteros que vuelen sobre cualquier zona acuática: mar, ríos y pantanos, en el [B]Centro de Entrenamiento en Barranquilla[/B]. Este centro, que cuenta con certificación Opito (Offshore Petroleum Industry Training Organization), está conformado por[B] un simulador de vuelo que puede reproducir cualquier cabina de helicóptero y una piscina de 5 metros de profundidad[/B], capaz de reproducir las condiciones propias del mar, oleaje, temperatura, lluvias y viento, y sonidos, lo que permite a las tripulaciones entrenarse en los procedimientos de escape y supervivencia para evacuar la cabina sin riesgos de ahogamiento por desorientación espacial, condición que normalmente se da cuando la nave se hunde de forma inmediata dando un giro de 180 grados. [B]Panamerican Training Center SAS[/B] es un [B]Centro de Entrenamiento para tripulaciones de helicópteros del Tipo [I]Mi-8[/I], [I]Mi-17-1B[/I] y [I]Mi-171[/I][/B] que dispone de Simuladores ATD, básicamente un entrenador para los procedimientos de pre-vuelo, despegue y ascenso, operación y maniobras de vuelo, y del Tipo FSS Nivel D con un campo visual de 150°, con imágenes, movimientos y sonidos en tiempo real, que permite realizar procedimientos más complejos, regularmente utilizados por el [B]Ejército y la Policía Nacional de Colombia[/B], la [B]Fuerza Aérea Argentina[/B] y la [B]Guardia Nacional de México[/B]. [URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/tripulaciones-grupo-aereo-n-3-fuerza-aerea-peru-culminan-17-171[/URL] [/QUOTE]
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