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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3224779" data-attributes="member: 29202">Hola DylangiBuena referencia!Sobre el tema del AWACS me pregunto qué plataforma tenían pensado cuando hablan en una aeronave nueva, con 4 motores turbohélices (!), y la preferencia por un radar AESA con barrido mecánico. Tal vez eso sea comprensible hace 10 año o más, pero hoy en día la evolución va hacia radar AESA con barrido electrónico, y como plataforma, un avión con un par de turbojets o turbohélices debería ser más que suficiente.Este sería el requerimiento para un avión tipo Grob G520NG.&nbsp; Pero si no me equivoco, 30,000-35,000 pies hoy día es aún considerado MALE, como es en el caso de UAVs tipo Elbit Hermes 900.&nbsp; Debería considerarse una como este tipo de avión y UAVs tipo Elbit Hermes 900 por el hecho que los primeros permiten mayor payload, pero los últimos tienen mayor autonomía y rango (&gt;30 horas).De ahí, si se ha 'reactivado' el SIVAN o no... bastante difícil de confirmar eso.Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3224779, member: 29202"] Hola Dylangi Buena referencia! Sobre el tema del AWACS me pregunto qué plataforma tenían pensado cuando hablan en una aeronave nueva, con 4 motores turbohélices (!), y la preferencia por un radar AESA con barrido mecánico. Tal vez eso sea comprensible hace 10 año o más, pero hoy en día la evolución va hacia radar AESA con barrido electrónico, y como plataforma, un avión con un par de turbojets o turbohélices debería ser más que suficiente. Este sería el requerimiento para un avión tipo Grob G520NG. Pero si no me equivoco, 30,000-35,000 pies hoy día es aún considerado MALE, como es en el caso de UAVs tipo Elbit Hermes 900. Debería considerarse una como este tipo de avión y UAVs tipo Elbit Hermes 900 por el hecho que los primeros permiten mayor payload, pero los últimos tienen mayor autonomía y rango (>30 horas). De ahí, si se ha 'reactivado' el SIVAN o no... bastante difícil de confirmar eso. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982