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Mensaje: <blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3240225" data-attributes="member: 30831">[USER=28795]@Ramirotv[/USER], ¡creo que sería mucho mejor si tuvieran 24 Gripen E/F nuevos!Creo que la FAP debería tomar alguna decisión de reequipamiento tarde o temprano y espero que cambie por completo la tendencia a adquirir materiales orientales (rusos), o sistemas occidentales costosos como es el caso de los cazas franceses en términos de aviones de combate al menos. Son opciones que a primera vista parecen buenas y que podrían ser incluso excelentes siempre y cuando el Estado asuma el costo de mantener todos estos sistemas actualizados y operativos, pero lo que sabemos no es la realidad de casi todas las fuerzas aéreas de nuestra región.Así, al comprar lo que hoy parece más fácil y potente, vemos que a medio y largo plazo se convierte en un quebradero de cabeza y una fuga de recursos que acaba dejando flotas enteras en tierra y, lamentablemente, la FAP es de lejos el mejor ejemplo de lo que no se debe hacer (Mig 29 en tierra y Mirage 2000) con SARMs caros de modernizar, dificiles de integrar componentes de diferente origen y que hoy da como resultado sistemas obsoletos, el escenario de la FAP en esta década se está volviendo peor que el de la FAA si consideramos que 3 de sus vecinos ya cuentan con aviaciones de combate con capacidad aplastante y aún están en proceso de ampliación de sus capacidades, como es el caso de la FACh, FAB y la FAC, aunque no existan disputas o problemas con las dos últimas fuerzas y sus respectivas naciones.En ese sentido, veo al Gripen E/F como el camino más fácil, inteligente y económica para que la FAP regrese a su lugar destacado como una fuerza aérea poderosa y moderna en nuestra región.Además veo un amplio espacio para la cooperación con la FAB en caso de la FAP elegir el Gripen E/F, que sería muy bueno para ambas naciones.Saludos cordiales.</blockquote>

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