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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3352802" data-attributes="member: 29202">Pero no creo que vayamos por bimotores, por tema de costo de adquisición y también de operación. Esa debería ser una lección aprendida de las decisiones pasadas.&nbsp;&nbsp; Creo que la cosa va más por mono-motores como el F-16 o el Gripen.La revista 'Hildebrandt en sus trece' en su edición de mayo mencionaba que el favorito de la FAP 'era el norteamericano' y ponía una foto del F-16. Fue posteado <a href="https://www.zona-militar.com/foros/threads/noticias-de-la-fuerza-a%C3%A9rea-de-per%C3%BA.24024/page-324#post-3311673">en este hilo </a>(pero no logro ver el contenido), también se encuentra una foto en el <a href="https://twitter.com/ensustrece/status/1654846773133811717">twitter</a>.Podría ser una opción...pero últimamente las relaciones entre los gobiernos de Perú y Brasil están algo enrarecidas, y me parece haber leído de un anuncio de que Brasil no iba a vender armamento a Perú (ver <a href="https://www.defensa.com/peru/brasil-anuncia-suspension-venta-armamento-peru">aquí</a>), debido a la represión contra los que protestaban en contra de la destitución de Pedro Castillo.&nbsp; &nbsp; Honestamente, eso sería un error por parte de Brasil, y prácticamente dejaría al F-16 en bandeja.&nbsp; En ese caso, también puede ser una combinación de aviones F-16 Block 70 y/o F-16 C/D que se pueden llevar a F-16V durante la transición (incluso F-16 MLU ex-daneses p.e. podrían utilizarse para recuperar capacidades).Coincido, se necesita cambiar un montón de cosas en la FAP, y adquirir además radares, sistemas de defensa aérea, AWACS,&nbsp; tanqueros a reacción, etc.&nbsp; Los cazas son sólo una pieza del rompecabezas, pero hay que empezar por algo.En todo caso, lo más importante de todo esto parece ser la decisión de la FAP de cambiar la flota existente, que no tiene futuro, en particular la línea soviética/rusa, e incluso los Mirage donde opciones de 2da son casi inexistentes y el upgrade es demasiado costoso. Ahora, hay que concretizar las decisiones.Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3352802, member: 29202"] Pero no creo que vayamos por bimotores, por tema de costo de adquisición y también de operación. Esa debería ser una lección aprendida de las decisiones pasadas. Creo que la cosa va más por mono-motores como el F-16 o el Gripen. La revista 'Hildebrandt en sus trece' en su edición de mayo mencionaba que el favorito de la FAP 'era el norteamericano' y ponía una foto del F-16. Fue posteado [URL='https://www.zona-militar.com/foros/threads/noticias-de-la-fuerza-a%C3%A9rea-de-per%C3%BA.24024/page-324#post-3311673']en este hilo [/URL](pero no logro ver el contenido), también se encuentra una foto en el [URL='https://twitter.com/ensustrece/status/1654846773133811717']twitter[/URL]. Podría ser una opción...pero últimamente las relaciones entre los gobiernos de Perú y Brasil están algo enrarecidas, y me parece haber leído de un anuncio de que Brasil no iba a vender armamento a Perú (ver [URL='https://www.defensa.com/peru/brasil-anuncia-suspension-venta-armamento-peru']aquí[/URL]), debido a la represión contra los que protestaban en contra de la destitución de Pedro Castillo. Honestamente, eso sería un error por parte de Brasil, y prácticamente dejaría al F-16 en bandeja. En ese caso, también puede ser una combinación de aviones F-16 Block 70 y/o F-16 C/D que se pueden llevar a F-16V durante la transición (incluso F-16 MLU ex-daneses p.e. podrían utilizarse para recuperar capacidades). Coincido, se necesita cambiar un montón de cosas en la FAP, y adquirir además radares, sistemas de defensa aérea, AWACS, tanqueros a reacción, etc. Los cazas son sólo una pieza del rompecabezas, pero hay que empezar por algo. En todo caso, lo más importante de todo esto parece ser la decisión de la FAP de cambiar la flota existente, que no tiene futuro, en particular la línea soviética/rusa, e incluso los Mirage donde opciones de 2da son casi inexistentes y el upgrade es demasiado costoso. Ahora, hay que concretizar las decisiones. Saludos [/QUOTE]

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