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Mensaje: <blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3428925" data-attributes="member: 29202">Habría que preguntarle primero a los mandos FAP (de años atrás y aún actuales) que persisten en mantener hasta 4 tipos de cazas "en el papel" (Mirage 2000, MiG-29, Su-25 y A-37B) en vez de concentrarse en uno solo. Antes debió ser el Mirage 2000, hoy debería ser ya sea el F-16 (MLU o C/D de 2da como stop gap y B70 como futuro) o el Gripen (C como stop gap y E como futuro).  Idem con los helos: se perdió la oportunidad de empezar el cambio con helos SAR occidentales (H145M o AW139M), y en vez de eso se decidió utilizar el dinero para extender la vida a helos Mi.   Cuando se den cuenta que la forma de mejorar capacidades es deshacerse del 'lastre' de las aeronaves rusas, creo que la FAP recobrará el estátus que merece en la región.Saludos</blockquote>