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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3447962" data-attributes="member: 30831"><p><h3>Grecia busca en la India comprador para sus Mirage 2000 retirados de servicio</h3><p></p><p>07/02/2024</p><p>POR<a href="https://www.aviacionline.com/author/gdubois/">GASTÓN DUBOIS</a></p><p></p><p></p><p>La Fuerza Aérea Helénica (HAF) está <strong>buscando comprador para 18 cazas Mirage 2000 EGM/BGM</strong> que fueron dados de baja con la llegada del Rafale, poniendo sus esperanzas en un futuro acuerdo con la India.</p><p></p><h3><span style="font-size: 18px">Futuro incierto para los Mirage 2000-5 griegos</span></h3><p></p><p>Los Mirage 2000-5 griegos modernizados del 331 Escuadrón “Theseus” gozan de mejor salud que los aviones que se pretende vender a la India, en particular desde la firma del contrato de apoyo logístico que aumentó significativamente su disponibilidad operativa, alcanzando casi el 50%. Sin embargo, <strong>el material empieza a mostrar su edad y su mantenimiento se hace cada vez mas costoso.</strong></p><p></p><p></p><p><a href="https://www.aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/02/38489071925_7394ce0d81_k.jpg"><img src="https://www.aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/02/38489071925_7394ce0d81_k.jpg?ezimgfmt=rs:784x520/rscb1/ng:webp/ngcb1" alt="Espejismo 2000-5 HAF" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>Espejismo 2000-5. Foto de: HAF</p><p></p><p>La idea de instalar un terminal Link-16 para permitir la comunicación segura con el F-16V, el Rafale y, en el futuro, el F-35 <strong>se abandonó debido a los elevados costes y a la incertidumbre sobre la eficacia del proyecto</strong>. Lo que implica que los Mirage 2000-5 irán pasando gradualmente a un papel secundario dentro de la estructura de la HAF, quedando relegados principalmente a tareas de interceptación.</p><p>En este contexto, una de las opciones que los mandos de la HAF están barajando es la de proceder con la venta de estos 24 Mirage 2000-5 mientras aún estén operativos y les queden suficientes horas de vuelo, <strong>para financiar la compra de aviones Rafale adicionales</strong>. India sería posiblemente un destino preferencial para los deltas helenos, si es que se decide finalmente su venta.</p><p></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.aviacionline.com/2024/02/grecia-busca-en-la-india-comprador-para-sus-mirage-2000-retirados-de-servicio/[/URL]</p><p></p><p></p><p></p><p>Lejos de ser la mejor opción, pero considerando que la punta de lanza de la defensa aérea en FAP depende exclusivamente de 12 Mirage 2000 originales, con las similitudes así como con la facilidad de asimilación de logística y operación por parte de los pilotos, creo que sería una opción si hubiera urgencia en Perú en la obtención de capacidades para reducir la brecha tecnológica en relación con los aviones de combate en la región.</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3447962, member: 30831"] [HEADING=2]Grecia busca en la India comprador para sus Mirage 2000 retirados de servicio[/HEADING] 07/02/2024 POR[URL='https://www.aviacionline.com/author/gdubois/']GASTÓN DUBOIS[/URL] La Fuerza Aérea Helénica (HAF) está [B]buscando comprador para 18 cazas Mirage 2000 EGM/BGM[/B] que fueron dados de baja con la llegada del Rafale, poniendo sus esperanzas en un futuro acuerdo con la India. [HEADING=2][SIZE=5]Futuro incierto para los Mirage 2000-5 griegos[/SIZE][/HEADING] Los Mirage 2000-5 griegos modernizados del 331 Escuadrón “Theseus” gozan de mejor salud que los aviones que se pretende vender a la India, en particular desde la firma del contrato de apoyo logístico que aumentó significativamente su disponibilidad operativa, alcanzando casi el 50%. Sin embargo, [B]el material empieza a mostrar su edad y su mantenimiento se hace cada vez mas costoso.[/B] [URL='https://www.aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/02/38489071925_7394ce0d81_k.jpg'][IMG alt="Espejismo 2000-5 HAF"]https://www.aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/02/38489071925_7394ce0d81_k.jpg?ezimgfmt=rs:784x520/rscb1/ng:webp/ngcb1[/IMG][/URL]Espejismo 2000-5. Foto de: HAF La idea de instalar un terminal Link-16 para permitir la comunicación segura con el F-16V, el Rafale y, en el futuro, el F-35 [B]se abandonó debido a los elevados costes y a la incertidumbre sobre la eficacia del proyecto[/B]. Lo que implica que los Mirage 2000-5 irán pasando gradualmente a un papel secundario dentro de la estructura de la HAF, quedando relegados principalmente a tareas de interceptación. En este contexto, una de las opciones que los mandos de la HAF están barajando es la de proceder con la venta de estos 24 Mirage 2000-5 mientras aún estén operativos y les queden suficientes horas de vuelo, [B]para financiar la compra de aviones Rafale adicionales[/B]. India sería posiblemente un destino preferencial para los deltas helenos, si es que se decide finalmente su venta. [URL unfurl="true"]https://www.aviacionline.com/2024/02/grecia-busca-en-la-india-comprador-para-sus-mirage-2000-retirados-de-servicio/[/URL] Lejos de ser la mejor opción, pero considerando que la punta de lanza de la defensa aérea en FAP depende exclusivamente de 12 Mirage 2000 originales, con las similitudes así como con la facilidad de asimilación de logística y operación por parte de los pilotos, creo que sería una opción si hubiera urgencia en Perú en la obtención de capacidades para reducir la brecha tecnológica en relación con los aviones de combate en la región. Saludos cordiales. [/QUOTE]
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