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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3448520" data-attributes="member: 29202">Personalmente, hace 10-15 años tenía sentido. Hoy, la tiene menos.- Los Mirage 2000C (Mirage 2000P y Mirage 2000 EG) que tienen RDM sin más, no tienen capacidades actuales para defensa AA, sólo servirían para el ataque.&nbsp; En todo caso deberías invertir al menos en una visita programada para aumentarle horas.- Que se podría (gran 'IF') extenderle la vida como a los Mirage 2000D? Sí, pero cuánto dinero y tiempo necesitas para poder hacerlo?&nbsp; Leía que<a href="https://www.key.aero/article/whats-different-about-upgraded-mirage-2000d-rmv"> se 'estimaba' que se estaba invirtiendo EUR 10 millones por cada Mirage 2000D RMV</a> (rénovation mi-vie). Precio de Dassault para Francia, no para cliente de export (muy probablemente, equipos y armamento aparte).- Los 12 Mirage-5 de Qatar, intentaron colocarlos en <a href="https://www.aviacionline.com/2024/01/indonesia-delays-purchase-of-qatari-mirage-2000-5-fighters-due-to-lack-of-funding/">Indonesia por USD 800 millones</a>, y eso fue considerando el deal billonario por los 42 Rafale (a unos USD 8.000 millones).&nbsp; Para nosotros, cuánto sería la factura? - Finalmente, el 'techo' del Mirage 2000 termina con el -5mk2 (y los de Qatar no tienen ese nivel).&nbsp; Francia no tiene interés de ponerles más cosas, porque su interés es vender Rafale.&nbsp; No es el caso de US con el F-16 o Suecia con el Gripen, donde además de las versiones 4G tienes versions con radares AESA, electrónica mejorada y mejor armamento.&nbsp; Implica, re-invertir en un horizonte más bien corto si no queremos seguir retrasándonos comparado con lo que hay o habrá en la región.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3448520, member: 29202"] Personalmente, hace 10-15 años tenía sentido. Hoy, la tiene menos. - Los Mirage 2000C (Mirage 2000P y Mirage 2000 EG) que tienen RDM sin más, no tienen capacidades actuales para defensa AA, sólo servirían para el ataque. En todo caso deberías invertir al menos en una visita programada para aumentarle horas. - Que se podría (gran 'IF') extenderle la vida como a los Mirage 2000D? Sí, pero cuánto dinero y tiempo necesitas para poder hacerlo? Leía que[URL='https://www.key.aero/article/whats-different-about-upgraded-mirage-2000d-rmv'] se 'estimaba' que se estaba invirtiendo EUR 10 millones por cada Mirage 2000D RMV[/URL] (rénovation mi-vie). Precio de Dassault para Francia, no para cliente de export (muy probablemente, equipos y armamento aparte). - Los 12 Mirage-5 de Qatar, intentaron colocarlos en [URL='https://www.aviacionline.com/2024/01/indonesia-delays-purchase-of-qatari-mirage-2000-5-fighters-due-to-lack-of-funding/']Indonesia por USD 800 millones[/URL], y eso fue considerando el deal billonario por los 42 Rafale (a unos USD 8.000 millones). Para nosotros, cuánto sería la factura? - Finalmente, el 'techo' del Mirage 2000 termina con el -5mk2 (y los de Qatar no tienen ese nivel). Francia no tiene interés de ponerles más cosas, porque su interés es vender Rafale. No es el caso de US con el F-16 o Suecia con el Gripen, donde además de las versiones 4G tienes versions con radares AESA, electrónica mejorada y mejor armamento. Implica, re-invertir en un horizonte más bien corto si no queremos seguir retrasándonos comparado con lo que hay o habrá en la región. Saludos. [/QUOTE]

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