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<blockquote data-quote="SrMuchik" data-source="post: 3487807" data-attributes="member: 30630">Volar a ras o a baja altura en un avión caza requiere mucha destreza, conocimiento de la máquina y de la zona, lo cual al parecer tenia el mayor. Pero las condiciones en AQP con bruma es muy complejo, incluso no entran vuelos comerciales en esas condiciones, ya que no se ve nada en esa zona de los volcanes, es muy poca la visibilidad...En mi experiencia varias veces retorne a Lima porque no pudieron aterrizar en el aeropuerto que se encuentra a los pies de esas montañas.Con la información dada y el paracaídas cerrado, mi opinión es que el avezado piloto se desoriento y estrello. Sin visibilidad a velocidad supersónica fue fatal esa maniobra de aproximarse a esa cadena de montañas!Descansa en paz aviador!!<a href="https://postimg.cc/5YwBv2QC"><img src="https://i.postimg.cc/63PYk79Y/20264858-1645624738783732-5350196524330952907-n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></blockquote>

[QUOTE="SrMuchik, post: 3487807, member: 30630"] Volar a ras o a baja altura en un avión caza requiere mucha destreza, conocimiento de la máquina y de la zona, lo cual al parecer tenia el mayor. Pero las condiciones en AQP con bruma es muy complejo, incluso no entran vuelos comerciales en esas condiciones, ya que no se ve nada en esa zona de los volcanes, es muy poca la visibilidad... En mi experiencia varias veces retorne a Lima porque no pudieron aterrizar en el aeropuerto que se encuentra a los pies de esas montañas. Con la información dada y el paracaídas cerrado, mi opinión es que el avezado piloto se desoriento y estrello. Sin visibilidad a velocidad supersónica fue fatal esa maniobra de aproximarse a esa cadena de montañas! Descansa en paz aviador!! [URL='https://postimg.cc/5YwBv2QC'][IMG]https://i.postimg.cc/63PYk79Y/20264858-1645624738783732-5350196524330952907-n.jpg[/IMG][/URL] [/QUOTE]

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