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<blockquote data-quote="TuLiPaN" data-source="post: 3537114" data-attributes="member: 63908"><p>Buenos días Puma, no podemos tomar el caso polaco como referencia (a menos claro), que ellos al igual que el <strong>SEMAN SAC </strong>tengan convenios con <strong>KAI </strong>vayan a fabricar partes de los aviones "in site". Lo cual "abarata" los costos notablemente. Y en ninguna de las notas que colocaste se menciona.</p><p></p><p>Basicamente lo mismo que quiere hacer la FAP ahora que tiene el visto bueno de los EUA para que nos suelten todos los chiches que pidamos <strong>obviamente</strong> sin la varibale F-35, ero por ahí de repente, viendo como van las cosas con el <strong>KF-21 ahora que indonesia retrocedio. </strong> Y como dato curioso nosotros sacamos a los SU-25, ya que los SU-22 ya están adornando parques y bases aereas.</p><p></p><p>De nuevo, no podemos tomar de referencia este contrato, ya que Polonia no va a fabricar partes del avión "in site". <strong><em>SEMAN SAC</em></strong> consiguio esto hace años ya, todo esto para conseguir el dinero (modelo SIMA) y para que justamente nos salga más barato.</p><p></p><p>No todo es comprar por comprar. Pero bueno digamos (solo digamos) que no son los <strong>Block 20 </strong>si no los <strong>Block 10,</strong> tambien tendría sentido ya que ahora sabemos que la FAP esta activa buscando y <strong>tambien negociando</strong> el reemplazo de los principales vectores de combate <strong>(MIG-29-M2000)</strong>. El <strong>FA-50 Block 10</strong> viene a reemplazar a los (<strong>A-37B, SU-25)</strong> que no tienen capacidad BVR o A2A<strong> (salvo el SU-25 con los R-73).</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong><em>De todas maneras esperos que se firma algo primero.</em></strong></p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TuLiPaN, post: 3537114, member: 63908"] Buenos días Puma, no podemos tomar el caso polaco como referencia (a menos claro), que ellos al igual que el [B]SEMAN SAC [/B]tengan convenios con [B]KAI [/B]vayan a fabricar partes de los aviones "in site". Lo cual "abarata" los costos notablemente. Y en ninguna de las notas que colocaste se menciona. Basicamente lo mismo que quiere hacer la FAP ahora que tiene el visto bueno de los EUA para que nos suelten todos los chiches que pidamos [B]obviamente[/B] sin la varibale F-35, ero por ahí de repente, viendo como van las cosas con el [B]KF-21 ahora que indonesia retrocedio. [/B] Y como dato curioso nosotros sacamos a los SU-25, ya que los SU-22 ya están adornando parques y bases aereas. De nuevo, no podemos tomar de referencia este contrato, ya que Polonia no va a fabricar partes del avión "in site". [B][I]SEMAN SAC[/I][/B] consiguio esto hace años ya, todo esto para conseguir el dinero (modelo SIMA) y para que justamente nos salga más barato. No todo es comprar por comprar. Pero bueno digamos (solo digamos) que no son los [B]Block 20 [/B]si no los [B]Block 10,[/B] tambien tendría sentido ya que ahora sabemos que la FAP esta activa buscando y [B]tambien negociando[/B] el reemplazo de los principales vectores de combate [B](MIG-29-M2000)[/B]. El [B]FA-50 Block 10[/B] viene a reemplazar a los ([B]A-37B, SU-25)[/B] que no tienen capacidad BVR o A2A[B] (salvo el SU-25 con los R-73). [I]De todas maneras esperos que se firma algo primero.[/I][/B] Saludos cordiales. [/QUOTE]
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