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Mensaje: <blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3537575" data-attributes="member: 29202">Puedes ver las fechas de los contratos, y si deseas recalcular por inflación puedes hacerlo, pero no va a cambiar los órdenes de magnitud.Tienes como ejemplo la firma de MoU entre KAI y un par de empresas subsidiarias del grupo polaco PGZ, para el establecimiento de un <a href="https://www.kedglobal.com/aerospace-defense/newsView/ked202312140017">programa de soporte durante el tiempo de vida de la aeronave</a> (30-40 años), KAI planeando establecer un sistema de mantenimiento, reparación y overhaul (MRO) en Polonia para los FA-50. Esto es muy importante pues ellos se aseguran así gerenciar el ciclo de vida del avión en casa.    Una vez más: cuanto más transferencia de tecnología pidas, más pagas; si consideras que la transferencia de tecnología para Polonia no está incluida o era menor que la que se busca aquí, entonces tienes que considerar pagar un precio más alto.    Repito por eso, tomar el contrato para Polonia como una referencia que te permite dar una idea de orden de magnitud. Pero, si tienes referencias de lo contrario o mejores, soy todo oídos (u ojos), que estamos para aprender en el foro.Los programas de offset que se han detallado a lo largo de los años para el KT-1P, la información sobre offset cubría co-producción (de algunas piezas y ensamblaje), simulador de vuelo, centro de pruebas funcionales, transferencia de tecnología en cuanto a UAVs.  Si tienes referencias sobre lo que insinúas, pues gracias por compartir. Los coreanos pueden ser buenos, pero no van a ser tontos de transferir tecnología de FA-50 sin haberse asegurado primero el contrato (que, hasta ahora, aún no se firma).[URL unfurl="true"]https://www.defensa.com/peru/fuerza-aerea-peru-kai-inician-remodelacion-hangares-para-kt-1[/URL]Si retornas una de las referencias que puse arriba (te la repito abajo), el trato con Polonia no incluye las armas. [URL unfurl="true"]https://defence-industry.eu/kai-completes-deliveries-of-fa-50-block-10-light-combat-aircraft-to-poland/[/URL]Notably, Poland has not procured any air-to-air weapons for these jets, and its stocks of air-to-ground weapons systems are somewhat limited.Porque hasta el momento sólo tienes 6 prototipos volando, porque esos prototipos están aún en pruebas, porque lo que Polonia ha hecho hasta ahora es el pedido y no hay aviones de (pre)producción volando, etc.  Considera además que Polonia inicialmente iba a pedir 40 aviones como batch inicial (Block 1), pero por el momento sólo ha pedido la mitad (20 aviones), y ha prometido pedir 20 más el próximo año pero para eso ha exigido test adicionales. Los aviones del Block 1 (producción inicial) tendrían capacidad AA completa pero A2G limitada. Las siguientes 80 unidades que pedirían después, serían del Block 2 y tendrían también capacidades A2G completas. [URL unfurl="true"]https://nationalinterest.org/blog/korea-watch/bad-news-south-korea-guts-kf-21-fighter-order-half-210204#:~:text=South%20Korea's%20Defense%20Acquisition%20Program,the%20initially%20planned%2040%20units.[/URL]Saludos</blockquote>

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