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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3549142" data-attributes="member: 29202"><p>Hola Grulla, no ataco al cartero, sino al que envió la carta. La FAP tiene dos proyectos: un proyecto de cazas multiroles y otro de cazas de ataque ligero, y según las recientes declaraciones del Cdte Gral de la FAP, van a darle prioridad al primero en el tiempo. Luego, para el segundo proyecto, la FAP ha desestimado al Yak-130, y hoy quien está en pole position - o más bien con varias vueltas de ventaja - es el FA-50.</p><p></p><p>Que ese bloguero diga que Perú 'cancela compra de Yak 130' es una gran mentira, porque nunca hubo planes de comprar el Yak 130. Ese avión tal vez estaba considerado como una posible opción para el proyecto de caza de ataque ligero muuuuchos años atrás. Desestimar al Yak-130 tiene sentido no sólo por las sanciones, sino porque no se considera ningún avión ruso en las opciones de cazas multiroles.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3549142, member: 29202"] Hola Grulla, no ataco al cartero, sino al que envió la carta. La FAP tiene dos proyectos: un proyecto de cazas multiroles y otro de cazas de ataque ligero, y según las recientes declaraciones del Cdte Gral de la FAP, van a darle prioridad al primero en el tiempo. Luego, para el segundo proyecto, la FAP ha desestimado al Yak-130, y hoy quien está en pole position - o más bien con varias vueltas de ventaja - es el FA-50. Que ese bloguero diga que Perú 'cancela compra de Yak 130' es una gran mentira, porque nunca hubo planes de comprar el Yak 130. Ese avión tal vez estaba considerado como una posible opción para el proyecto de caza de ataque ligero muuuuchos años atrás. Desestimar al Yak-130 tiene sentido no sólo por las sanciones, sino porque no se considera ningún avión ruso en las opciones de cazas multiroles. Saludos [/QUOTE]
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