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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3577435" data-attributes="member: 29202"><p>La PNP... que primero fueron por avión fantasma de Antonov, y perdieron 4 años, y recientemente parecía querían comprar <a href="https://www.defensa.com/peru/sorprendente-peru-elige-avion-comercial-transporte-regional-para">un Embraer E190F </a>que no era avión de transporte táctico sino comercial...no deberían dejarles hacer ninguna licitación por aviones tácticos. Para eso está la FAP, que centralice esos medios para todos.</p><p></p><p></p><p>Supongo que lo del puerto aeroespacial en Talara con los USA-boys, debería ir ligado a un buen offset... y yo diría que la parte de telecomunicaciones satelitales debería ir por ahí. Lo de los radares, pues aún no he visto proyecto concreto, pero aquí también no descartaría que los coreanos de Hanwha Systems ofrezcan sus radares (y SdA).</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3577435, member: 29202"] La PNP... que primero fueron por avión fantasma de Antonov, y perdieron 4 años, y recientemente parecía querían comprar [URL='https://www.defensa.com/peru/sorprendente-peru-elige-avion-comercial-transporte-regional-para']un Embraer E190F [/URL]que no era avión de transporte táctico sino comercial...no deberían dejarles hacer ninguna licitación por aviones tácticos. Para eso está la FAP, que centralice esos medios para todos. Supongo que lo del puerto aeroespacial en Talara con los USA-boys, debería ir ligado a un buen offset... y yo diría que la parte de telecomunicaciones satelitales debería ir por ahí. Lo de los radares, pues aún no he visto proyecto concreto, pero aquí también no descartaría que los coreanos de Hanwha Systems ofrezcan sus radares (y SdA). Saludos [/QUOTE]
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