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<blockquote data-quote="Duwa" data-source="post: 980094" data-attributes="member: 4983">Esa es la pregunta, esa plata es para modernizar o para recuperar y poner en vuelo? De ahi sabes si es &quot;barato&quot; (en comparacion a otras modernizaciones de M-2000) o ridiculamente caro (si es solo recuperar). Por eso pienso que si lo pueden pagar, vale la pena para ataque de precision y sostendria mi hipotesis de especializacion del M-2000 para A2GLa capacidad la necesitan, si la pueden hacer ahora o mas tarde cuando aparezca la plata, se vera. Pero si ya cambian el radar es bastante y el paso mas caro. Pero para que? Con que capacidad? Ya desde su llegada estos aparatos venian con faltantes de capacidades para reducir el precio. Lo que hay que averiguar bien es cual es el estado real de los aparatos y que esta incluido en los U$S 140.Eso es demaciada plata. Para eso comprar algunos Mig-29 mas y llevarlos al estandar UPG y te queda una masa critica de aviones muy respetable. Tal cual dices tu.Abrazo</blockquote>

[QUOTE="Duwa, post: 980094, member: 4983"] Esa es la pregunta, esa plata es para modernizar o para recuperar y poner en vuelo? De ahi sabes si es "barato" (en comparacion a otras modernizaciones de M-2000) o ridiculamente caro (si es solo recuperar). Por eso pienso que si lo pueden pagar, vale la pena para ataque de precision y sostendria mi hipotesis de especializacion del M-2000 para A2G La capacidad la necesitan, si la pueden hacer ahora o mas tarde cuando aparezca la plata, se vera. Pero si ya cambian el radar es bastante y el paso mas caro. Pero para que? Con que capacidad? Ya desde su llegada estos aparatos venian con faltantes de capacidades para reducir el precio. Lo que hay que averiguar bien es cual es el estado real de los aparatos y que esta incluido en los U$S 140. Eso es demaciada plata. Para eso comprar algunos Mig-29 mas y llevarlos al estandar UPG y te queda una masa critica de aviones muy respetable. Tal cual dices tu. Abrazo [/QUOTE]

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