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<blockquote data-quote="HernanF" data-source="post: 1704579" data-attributes="member: 7964"><p><strong><span style="font-size: 18px">Airbus Helicopters compite por un contrato de 2.500 millones de euros con Polonia</span></strong></p><p></p><p><img src="http://i.imgur.com/0HKcl5t.png?1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong><em>Varsovia prevee firmar un contrato definitivo en el segundo semestre de 2015. De los tres candidatos, sólo el consorcio Airbus no tiene ninguna fábrica en Polonia.</em></strong></p><p></p><p>Para entregar a Polonia 70 helicópteros militares multi-rol hay tres competidores. La norteamericana Sikorsky, la ítalo-británica AgustaWestland y la europea Airbus Helicopters, respondieron a una licitación de Varsovia para un contrato estimado en 3.000 millones de dólares, declaró el 30 de diciembre el ministerio de Defensa. Se prevee firmar un contrato definitivo en el segundo semestre de 2015.</p><p>Polonia lanzó un programa de modernización de sus fuerzas armadas por un monto global de 41.000 millones de dólares desde la actualidad hasta el 2022. El gobierno pretende llevar la parte del PBI consagrado a la defensa del actual 1,95% al 2% en el 2016, para respetar el objetivo fijado por la OTAN.</p><p></p><p><strong>Airbus lista para instalarse en las tierras de Olenka</strong></p><p></p><p>Sikorsky controla las fábricas aeronáuticas polacas PZL Mielec donde se fabrica particularmente los Black Hawk, mientras que AgustaWestland es dueña de las fábricas PZL-Swidnik, el mayor actor sobre este mercado en Polonia.</p><p>El consorcio dirigido por Airbus Helicopters es el único candidato en no disponer por ahora de ninguna fábrica en Polonia. Propone a Varsovia un "programa EC-725 Caracal-Polska" nombre de su aparato EC-725 Caracal. La constructora basada en Marignane firmó en 2013 un acuerdo industrial con la polaca WZL 1. Esta empresa basada en Lodz y especialista en mantenimiento aeronáutico ensamblará el Caracal si la constructora franco-alemana gana la licitación. </p><p>Por su parte, la motorista y socia de Airbus Helicopters en esta licitación, Turbomeca (grupo Safran), instalará igualmente una cadena de ensamblaje para las turbinas del EC725.</p><p></p><p><a href="http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20141230trib230c40759/helicopteres-airbus-en-lice-pour-un-contrat-de-2-5-milliards-d-euros-avec-la-pologne.html">http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20141230trib230c40759/helicopteres-airbus-en-lice-pour-un-contrat-de-2-5-milliards-d-euros-avec-la-pologne.html</a></p><p>.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="HernanF, post: 1704579, member: 7964"] [B][SIZE=5]Airbus Helicopters compite por un contrato de 2.500 millones de euros con Polonia[/SIZE][/B] [img]http://i.imgur.com/0HKcl5t.png?1[/img] [B][I]Varsovia prevee firmar un contrato definitivo en el segundo semestre de 2015. De los tres candidatos, sólo el consorcio Airbus no tiene ninguna fábrica en Polonia.[/I][/B] Para entregar a Polonia 70 helicópteros militares multi-rol hay tres competidores. La norteamericana Sikorsky, la ítalo-británica AgustaWestland y la europea Airbus Helicopters, respondieron a una licitación de Varsovia para un contrato estimado en 3.000 millones de dólares, declaró el 30 de diciembre el ministerio de Defensa. Se prevee firmar un contrato definitivo en el segundo semestre de 2015. Polonia lanzó un programa de modernización de sus fuerzas armadas por un monto global de 41.000 millones de dólares desde la actualidad hasta el 2022. El gobierno pretende llevar la parte del PBI consagrado a la defensa del actual 1,95% al 2% en el 2016, para respetar el objetivo fijado por la OTAN. [B]Airbus lista para instalarse en las tierras de Olenka[/B] Sikorsky controla las fábricas aeronáuticas polacas PZL Mielec donde se fabrica particularmente los Black Hawk, mientras que AgustaWestland es dueña de las fábricas PZL-Swidnik, el mayor actor sobre este mercado en Polonia. El consorcio dirigido por Airbus Helicopters es el único candidato en no disponer por ahora de ninguna fábrica en Polonia. Propone a Varsovia un "programa EC-725 Caracal-Polska" nombre de su aparato EC-725 Caracal. La constructora basada en Marignane firmó en 2013 un acuerdo industrial con la polaca WZL 1. Esta empresa basada en Lodz y especialista en mantenimiento aeronáutico ensamblará el Caracal si la constructora franco-alemana gana la licitación. Por su parte, la motorista y socia de Airbus Helicopters en esta licitación, Turbomeca (grupo Safran), instalará igualmente una cadena de ensamblaje para las turbinas del EC725. [url]http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/20141230trib230c40759/helicopteres-airbus-en-lice-pour-un-contrat-de-2-5-milliards-d-euros-avec-la-pologne.html[/url] . [/QUOTE]
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