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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 3294522" data-attributes="member: 29202">Les integraron distintas mejoras, según <a href="https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2023/04/03/ukraines-getting-a-bunch-of-mig-29s-from-poland-and-slovakia-but-what-it-really-wants-is-f-16s/?sh=13cb0bf01014">esta referencia:</a> Los aviones polacos... vienen con amplias actualizaciones: modernos transpondedores, GPS y receptores de advertencia de radar; radios estilo OTAN; nueva aviónica y pantallas de cabina y, quizás lo más importante, un bus de datos digital MIL STD 1553 que debería permitir que los aviones desplieguen municiones guiadas por GPS, como las bombas deslizantes Joint Direct Attack Munition que Ucrania está recibiendo de los Estados Unidos.El problema del MiG-29 - no sólo los de Polonia - es que difícilmente se puede hacer más con ellos. Ni siquiera Rusia invirtió en él para consumo interno, y no logró atraer a la gran mayoría de usuarios para upgrades consecuentes (sólo India fue por MiG-29 UPG, nosotros en Perú fuimos por una versión 'light' MiG-29 SMP - pero ninguno vuela hoy!). Y para más inri, el intento de hacer del MiG-29 un caza de 4.5 gen bajo el márketing del MiG-35 hasta ahora ha fracasado.&nbsp; &nbsp; Aunado con el alto costo de mantener y operar el MiG-29, darlo de baja o transferirlo resulta en ahorro.Saludos</blockquote>

[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 3294522, member: 29202"] Les integraron distintas mejoras, según [URL='https://www.forbes.com/sites/davidaxe/2023/04/03/ukraines-getting-a-bunch-of-mig-29s-from-poland-and-slovakia-but-what-it-really-wants-is-f-16s/?sh=13cb0bf01014']esta referencia:[/URL][I] Los aviones polacos... vienen con amplias actualizaciones: modernos transpondedores, GPS y receptores de advertencia de radar; radios estilo OTAN; nueva aviónica y pantallas de cabina y, quizás lo más importante, un bus de datos digital MIL STD 1553 que debería permitir que los aviones desplieguen municiones guiadas por GPS, como las bombas deslizantes Joint Direct Attack Munition que Ucrania está recibiendo de los Estados Unidos.[/I] El problema del MiG-29 - no sólo los de Polonia - es que difícilmente se puede hacer más con ellos. Ni siquiera Rusia invirtió en él para consumo interno, y no logró atraer a la gran mayoría de usuarios para upgrades consecuentes (sólo India fue por MiG-29 UPG, nosotros en Perú fuimos por una versión 'light' MiG-29 SMP - pero ninguno vuela hoy!). Y para más inri, el intento de hacer del MiG-29 un caza de 4.5 gen bajo el márketing del MiG-35 hasta ahora ha fracasado. Aunado con el alto costo de mantener y operar el MiG-29, darlo de baja o transferirlo resulta en ahorro. Saludos [/QUOTE]

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