Es una reestructuración necesaria; Las ventas actuales, y los ingresos derivados, no justifica mantener números desorbitados de ingenieros, y menos aún de burócratas para cada una de las empresas...
Por otro lado, deberían mantener al menos un par de equipos de diseño pequeños pero eficaces por aquello de mantener un mínimo de sana competencia. Incluso una oficina "de élite" tipo skunk works.
Solo espero que se mantengan como "marcas comerciales" Mig, Sukhoi, Tupolev... aunque solo sea por respetar las tradiciones.
Respecto a los centros de producción, a día de hoy hay muchos en estado se abandono y otros infrautilizados. También es necesaria una reconversión hacia menos fábricas, modernas y bien equipadas; rodeadas por toda la industria auxiliar necesaria.
Finalmente una consideración que aparece en la noticia y que tiene que ver a las discusiones frecuentes en el foro sobre si es más caro un Su-57 o el F-35... y en general sobre el costo de los sistemas Rusos.
Se puede leer que en varias ocasiones el estado ha tenido que pagar las deudas de las empresas, para seguir perdiendo dinero desde el día siguiente a sanear sus cuentas... Eso significa que los precios de los productos deberían ser superiores para no tener pérdidas.... es decir, que son precios ficticios. En un sistema de libre mercado, tienes que vender con beneficio. (con todas las derivadas buenas y malas del sistema). En una dictadura, papá estado ya pagará las deudas. Es mejor ganar clientes y voluntades a precios subvencionados... (ojo que los "imperialistas" también colocan sus productos con "ayuditas", pero no a costa de los beneficios de las empresas ni falseando el coste de los productos, o al menos no tanto...)
En resumen, que espero que la industria aeronáutica Rusa adelgace de "gerentes", se refunde, no pierda sus empresas míticas y vuelva a producir nuevos y fantásticos sistemas de armas, rentables y competitivos a todos los niveles...
