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<blockquote data-quote="meme" data-source="post: 1208900" data-attributes="member: 13096"><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Helvetica'"><span style="color: #222222">La planta de Rusia Aviastar aeronave haya completado el primer prototipo de vuelo del avión de transporte Ilyushin Il-76MD-90A y la envió para la prueba de los vuelos, el director general de la planta, Sergei Dementyev, dijo el jueves.</span></span></span></p><p></p><p><span style="color: red"><p style="text-align: left"><span style="font-family: 'Helvetica'"><span style="font-size: 13px">La planta se ha construido dos de los aviones modernizados, dijo.</span></span></p></span></p><p style="text-align: left"><span style="color: red"><span style="font-family: 'Helvetica'"><span style="font-size: 13px"></span></span></p></span></p><p style="text-align: left"><span style="color: red"><span style="font-family: 'Helvetica'"><span style="font-size: 13px">"La primera parte sólo puede ser llamado un avión - que es un banco de pruebas que le enviamos para TsAGI (las centrales de la aerodinámica del instituto) en Moscú el año pasado hoy, hemos completado la segunda Además también hemos iniciado la construcción de tres aviones de producción estándar.. . Asamblea de la primera de estas tres aviones de producción se iniciará en agosto ", dijo.</span></span></p><p></span></p><p><span style="color: red"><p style="text-align: left"><span style="font-family: 'Helvetica'"><span style="font-size: 13px">La fábrica tiene previsto construir 16 de los aviones al año para el año 2016</span></span></p><p></span><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Helvetica'"><span style="color: #222222">, para lo cual la planta se enfrentará a un adicional de 5.000 personas, dijo.</span></span></span></p><p></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Helvetica'"><span style="color: #222222">El Ministerio de Defensa de Rusia tiene un requisito establecido en su plan de rearme para el 90 del avión de transporte modernizado, dijo, pero no hay contrato de la empresa ha sido firmado. Aviastar prevé una producción total de alrededor de 190 ejecuta las aeronaves, con posibles clientes civiles, incluyendo líneas aéreas de carga rusa Volga-Dnepr y Polet, así como posibles exportaciones a China, India e Israel.</span></span></span></p><p></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Helvetica'"><span style="color: #222222">El nuevo avión está equipado con la turbina PS-90A en lugar de la antigua D-30 del motor, aumentando la velocidad de la aeronave, el alcance y la capacidad de carga, que es hasta de 52 a 60 toneladas. La Il-76MD090A modernizado, también conocido como el Il-476, también tiene nueva aviónica cabina permitiendo una tripulación de vuelo más pequeño.</span></span></span></p><p></p><p><span style="color: red"><p style="text-align: left"><span style="font-family: 'Helvetica'"><span style="font-size: 13px">"Es un avión completamente nuevo", dijo el jefe de diseño Sergei Urasov ", que difiere completamente del de su predecesor en términos de sistemas."</span></span></p><p></span></p><p style="text-align: left"><span style="font-size: 13px"><span style="font-family: 'Helvetica'"><span style="color: #222222">La Unión Soviética produjeron cientos de primer modelo 76S-Il en su fábrica de Tashkent en Uzbekistán en los años 1970 y 1980. El Il-76 es capaz de aterrizar en pistas difíciles y que llevan cargamentos grandes, y sigue siendo popular con las compañías aéreas de carga y tallas grandes Muchas fuerzas aéreas de todo el mundo.</span></span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="meme, post: 1208900, member: 13096"] [LEFT][SIZE=13px][FONT=Helvetica][COLOR=#222222]La planta de Rusia Aviastar aeronave haya completado el primer prototipo de vuelo del avión de transporte Ilyushin Il-76MD-90A y la envió para la prueba de los vuelos, el director general de la planta, Sergei Dementyev, dijo el jueves.[/COLOR][/FONT][/SIZE][/LEFT] [COLOR=red][LEFT][FONT=Helvetica][SIZE=13px]La planta se ha construido dos de los aviones modernizados, dijo. "La primera parte sólo puede ser llamado un avión - que es un banco de pruebas que le enviamos para TsAGI (las centrales de la aerodinámica del instituto) en Moscú el año pasado hoy, hemos completado la segunda Además también hemos iniciado la construcción de tres aviones de producción estándar.. . Asamblea de la primera de estas tres aviones de producción se iniciará en agosto ", dijo.[/SIZE][/FONT][/LEFT][/COLOR] [COLOR=red][LEFT][FONT=Helvetica][SIZE=13px]La fábrica tiene previsto construir 16 de los aviones al año para el año 2016[/SIZE][/FONT][/LEFT][/COLOR][LEFT][SIZE=13px][FONT=Helvetica][COLOR=#222222], para lo cual la planta se enfrentará a un adicional de 5.000 personas, dijo.[/COLOR][/FONT][/SIZE][/LEFT] [LEFT][SIZE=13px][FONT=Helvetica][COLOR=#222222]El Ministerio de Defensa de Rusia tiene un requisito establecido en su plan de rearme para el 90 del avión de transporte modernizado, dijo, pero no hay contrato de la empresa ha sido firmado. Aviastar prevé una producción total de alrededor de 190 ejecuta las aeronaves, con posibles clientes civiles, incluyendo líneas aéreas de carga rusa Volga-Dnepr y Polet, así como posibles exportaciones a China, India e Israel.[/COLOR][/FONT][/SIZE][/LEFT] [LEFT][SIZE=13px][FONT=Helvetica][COLOR=#222222]El nuevo avión está equipado con la turbina PS-90A en lugar de la antigua D-30 del motor, aumentando la velocidad de la aeronave, el alcance y la capacidad de carga, que es hasta de 52 a 60 toneladas. La Il-76MD090A modernizado, también conocido como el Il-476, también tiene nueva aviónica cabina permitiendo una tripulación de vuelo más pequeño.[/COLOR][/FONT][/SIZE][/LEFT] [COLOR=red][LEFT][FONT=Helvetica][SIZE=13px]"Es un avión completamente nuevo", dijo el jefe de diseño Sergei Urasov ", que difiere completamente del de su predecesor en términos de sistemas."[/SIZE][/FONT][/LEFT][/COLOR] [LEFT][SIZE=13px][FONT=Helvetica][COLOR=#222222]La Unión Soviética produjeron cientos de primer modelo 76S-Il en su fábrica de Tashkent en Uzbekistán en los años 1970 y 1980. El Il-76 es capaz de aterrizar en pistas difíciles y que llevan cargamentos grandes, y sigue siendo popular con las compañías aéreas de carga y tallas grandes Muchas fuerzas aéreas de todo el mundo.[/COLOR][/FONT][/SIZE][/LEFT] [/QUOTE]
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