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<blockquote data-quote="STRIKE FALCON" data-source="post: 1331122" data-attributes="member: 1420">La gente de Embraer es muy visionaria. Meterse en el mercado de Ejecutivos con un montón de modelos para casi todas las necesidades, en el de la competencia (o alternativa) del C-130J Súper Hércules del cual hay cientos que se van a cambiar en breve, los regionales que impusieron en el mercado mundial con sus hermosos E-Jets.El mercado de los aviones de transporte del rubro 30-60tn es muy limitado pero es un mercado en crecimiento. No creo que los deje pasar, menos con la experiencia adquirida en el proyecto KC-390. Dentro de 10 años se me hace tendremos novedades de Brasil.--- merged: 20 Mar 2013 a las 19:48 ---Ya anunciaron los E-Jets militares, por ahora AEW&amp;C con nueva versión del radar ERIEYE de SAAB, seguro le seguirán versiones MPA, AGS, Sigint, etc.</blockquote>

[QUOTE="STRIKE FALCON, post: 1331122, member: 1420"] La gente de Embraer es muy visionaria. Meterse en el mercado de Ejecutivos con un montón de modelos para casi todas las necesidades, en el de la competencia (o alternativa) del C-130J Súper Hércules del cual hay cientos que se van a cambiar en breve, los regionales que impusieron en el mercado mundial con sus hermosos E-Jets. El mercado de los aviones de transporte del rubro 30-60tn es muy limitado pero es un mercado en crecimiento. No creo que los deje pasar, menos con la experiencia adquirida en el proyecto KC-390. Dentro de 10 años se me hace tendremos novedades de Brasil. [COLOR=rgb(204,204,204)][SIZE=2]--- merged: 20 Mar 2013 a las 19:48 ---[/SIZE][/COLOR] Ya anunciaron los E-Jets militares, por ahora AEW&C con nueva versión del radar ERIEYE de SAAB, seguro le seguirán versiones MPA, AGS, Sigint, etc. [/QUOTE]

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