Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1333714" data-attributes="member: 5064">El Carguero Ruso Il-476 Comienza las Pruebas de EvaluaciónPor Maxim Pyadushkin<img src="http://www.aviationweek.com/media/images/fullsize/Defense/Transport/Il-476_AW_01_02_2012_128_UAC.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />20 de marzo 2013. El modernizado transporte pesado militar ruso Ilyushin Il-76MD-90A , también conocido como Il-476, ha iniciado la primera fase de las pruebas de evaluación para el ministerio de defensa del país.El primero de los 22 vuelos de prueba previstos para esta etapa se llevó a cabo el 18 de marzo en Zhukovsky, cerca de Moscú. El vuelo duró 1 hora, 55 minutos, e involucro al prototipo 002. Según Ilyushin, el avión volaba a una altura de 2.000 a 10.000 metros (6,600-33,000 pies), testeando las capacidades estructurales, el nuevo control automático de vuelo, los equipos de navegación y la cabina de cristal. El prototipo 001 está involucrado en las pruebas estáticas.En comparación con el Il-76MD base, el  remodelado carguero presenta un ala mejorada y tren de aterrizaje reforzado que permite un aumento de peso de despegue de 190 a 210 toneladas, y el crecimiento de la carga útil de 47 hasta 60 toneladas. Los viejos turbofan D-30KP2 fueron sustituidos por los más potentes motores PS-90A-76 , lo que permite el uso de pistas cortas. El prototipo Il-76MD-90A realizó su primer vuelo, de 40 minutos de duración, el 22 de septiembre de 2012.Una portavoz del Ilyushin le dijo a Aviation Week dice que la primera fase de las pruebas de evaluación se espera que tomen alrededor de dos meses, hasta finales de mayo, después de la cual los militares deben dar su aprobación preliminar para la producción en serie del avión.La segunda etapa de los ensayos supondrá 60 vuelos más, incluyendo las pruebas de idoneidad operacional como lanzamientos en paracaídas, añade.Aunque la variante básica fue fabricado en la planta de TAPO en Tashkent, Uzbekistán, el Il-76MD-90A será ensamblado en Rusia en la planta de Aviastar-SP, una filial de United Aircraft Corporation de RusiaSe espera que las primeras tres aeronaves del tipo sean entregadas en el 2014. El Ministerio de Defensa ruso ya ha ordenado 39 Il-76MD-90AS valorados en unos 140 mil millones de rublos ($ 4,5 mil millones), con entregas programadas hasta el 2018Fuente: <a href="http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_03_20_2013_p02-02-560828.xml">http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/asd_03_20_2013_p02-02-560828.xml</a></blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina