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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1857522" data-attributes="member: 5064"><p><strong><span style="font-size: 26px">MiG-31 Foxhound: ¿Sustitutir o fabricar?</span></strong></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px"><strong><a href="http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2013/04/mig-31-foxhound-sustitutir-o-fabricar.html">http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2013/04/mig-31-foxhound-sustitutir-o-fabricar.html</a></strong></span></p><p></p><p><strong>13-8-2015:</strong> El comandante de la VVS, Viktor Bondarev, ha afirmado que el desarrollo del sustituto del MiG-31 empezará en el 2019 (4). Es el segundo retraso que se anuncia, aunque se va a aumentar el número de MiG-31 modernizados. Ahora el sustituto se denomina PAK-DP en vez de MiG-41. </p><p></p><p><strong>12-3-2015: </strong>El director de RSK MiG, Sergei Korotkov ha hablado con RIA Novosti y se confirma lo anunciado previamente. El MiG-31 estará en servicio hasta el 2026. Para entonces habrá un sustituto denominado MiG-41 (3).</p><p></p><p><strong>11-8-2014: </strong> Viktor Bondarev ha vuelto a hablar del sustituto del MiG-31. El diseño del sustituto se retrasa si se compara a las anteriores declaraciones (1). El diseño empezaría en el 2017 y seguiría hasta el 2025 (2).</p><p></p><p><strong>3-6-2014:</strong> La fábrica de aviación "Sokol" ha publicado un informe (1) con las activades del año fiscal 2013. Casi toda la actividad se centra en el soporte y fabricación de MiG-29/35, pero lo interesante es un contrato para la fabricación del "Producto 08". Esto debería estar relacionado con el MiG-31:</p><p></p><p>- Producto 01: MiG-31</p><p>- Producto 05: MiG-31M.</p><p>- Producto 07: MiG-31D.</p><p></p><p>El MiG-31 ha sido protagonista en los foros de aviación en las últimas horas (abril 2013), y es que el comité de defensa ruso ha presentado en la Duma el requerimiento para relanzar la producción del MiG-31. Esto se debe a que el MiG-31 tiene algunas capacidades que no existen en el Su-35 o PAF-FA. Probablemente se trate de la capacidad de volar a velocidades supersónicas durante largos periodos.</p><p></p><p><img src="http://i40.tinypic.com/1z4cy9s.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p>MiG-31 kazajos (militaryphotos.net)</p><p></p><p>El aparato dejó de fabricarse en la fábrica "Sokol" (Nizhny Novgorod) en 1994. Los últimos fueron completados con piezas sobrantes y enviados a Kazasjtán como parte de un acuerdo entre ambos paises. Rusia a cambio recibió varios Tu-95MS que habían quedado allí tras la independencia. </p><p></p><p>Hoy sin embargo se anunció que Rusia trabaja en un sustituto que podría volar en el 2020. Volver a fabricar el MiG-31 es costoso y sería mejor diseñar un aparato desde 0 para no estancarse. Según el comandante de la fuerza aérea rusa (VVS), Viktor Bondarev, la fase de diseño durará hasta el 2020, y para el 2028 empezará a sustituir al Foxhound. Este seguirá en servicio con la VVS. En la actualidad la fuerza aérea cuenta con 144 MiG-31, además de los que están en reserva. En el plan de armamento del ministerio de defensa, se planea modernizar 60 al estándard BM.</p><p></p><p>Fuentes y enlaces de interés:</p><p></p><p>- <a href="http://www.aex.ru/news/2013/4/11/104845/">http://www.aex.ru/news/2013/4/11/104845/</a></p><p>- <a href="http://foro.rkka.es/index.php?board=3.40">http://foro.rkka.es/index.php?board=3.40</a></p><p>- <a href="http://bmpd.livejournal.com/875382.html">http://bmpd.livejournal.com/875382.html</a> (1)</p><p>- <a href="http://www.aex.ru/news/2014/8/11/123279/">http://www.aex.ru/news/2014/8/11/123279/</a> (2)</p><p>- <a href="http://sputniknews.com/russia/20150311/1019361011.html">http://sputniknews.com/russia/20150311/1019361011.html</a> (3)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1857522, member: 5064"] [B][SIZE=7]MiG-31 Foxhound: ¿Sustitutir o fabricar?[/SIZE][/B] [SIZE=4][B][/B] [B][URL]http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2013/04/mig-31-foxhound-sustitutir-o-fabricar.html[/URL][/B][/SIZE] [B]13-8-2015:[/B] El comandante de la VVS, Viktor Bondarev, ha afirmado que el desarrollo del sustituto del MiG-31 empezará en el 2019 (4). Es el segundo retraso que se anuncia, aunque se va a aumentar el número de MiG-31 modernizados. Ahora el sustituto se denomina PAK-DP en vez de MiG-41. [B]12-3-2015: [/B]El director de RSK MiG, Sergei Korotkov ha hablado con RIA Novosti y se confirma lo anunciado previamente. El MiG-31 estará en servicio hasta el 2026. Para entonces habrá un sustituto denominado MiG-41 (3). [B]11-8-2014: [/B] Viktor Bondarev ha vuelto a hablar del sustituto del MiG-31. El diseño del sustituto se retrasa si se compara a las anteriores declaraciones (1). El diseño empezaría en el 2017 y seguiría hasta el 2025 (2). [B]3-6-2014:[/B] La fábrica de aviación "Sokol" ha publicado un informe (1) con las activades del año fiscal 2013. Casi toda la actividad se centra en el soporte y fabricación de MiG-29/35, pero lo interesante es un contrato para la fabricación del "Producto 08". Esto debería estar relacionado con el MiG-31: - Producto 01: MiG-31 - Producto 05: MiG-31M. - Producto 07: MiG-31D. El MiG-31 ha sido protagonista en los foros de aviación en las últimas horas (abril 2013), y es que el comité de defensa ruso ha presentado en la Duma el requerimiento para relanzar la producción del MiG-31. Esto se debe a que el MiG-31 tiene algunas capacidades que no existen en el Su-35 o PAF-FA. Probablemente se trate de la capacidad de volar a velocidades supersónicas durante largos periodos. [IMG]http://i40.tinypic.com/1z4cy9s.jpg[/IMG] MiG-31 kazajos (militaryphotos.net) El aparato dejó de fabricarse en la fábrica "Sokol" (Nizhny Novgorod) en 1994. Los últimos fueron completados con piezas sobrantes y enviados a Kazasjtán como parte de un acuerdo entre ambos paises. Rusia a cambio recibió varios Tu-95MS que habían quedado allí tras la independencia. Hoy sin embargo se anunció que Rusia trabaja en un sustituto que podría volar en el 2020. Volver a fabricar el MiG-31 es costoso y sería mejor diseñar un aparato desde 0 para no estancarse. Según el comandante de la fuerza aérea rusa (VVS), Viktor Bondarev, la fase de diseño durará hasta el 2020, y para el 2028 empezará a sustituir al Foxhound. Este seguirá en servicio con la VVS. En la actualidad la fuerza aérea cuenta con 144 MiG-31, además de los que están en reserva. En el plan de armamento del ministerio de defensa, se planea modernizar 60 al estándard BM. Fuentes y enlaces de interés: - [URL]http://www.aex.ru/news/2013/4/11/104845/[/URL] - [URL]http://foro.rkka.es/index.php?board=3.40[/URL] - [URL]http://bmpd.livejournal.com/875382.html[/URL] (1) - [URL]http://www.aex.ru/news/2014/8/11/123279/[/URL] (2) - [URL]http://sputniknews.com/russia/20150311/1019361011.html[/URL] (3) [/QUOTE]
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