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Mensaje: <blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1862752" data-attributes="member: 5064">Perspectivas para el salón aéreo MAKS 2015<a href="http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2015/08/perspectivas-para-el-salon-aereo-maks.html">http://alejandro-8.blogspot.com.ar/2015/08/perspectivas-para-el-salon-aereo-maks.html</a>El 21 de agosto empieza en Moscú el salón aéreo de MAKS 2015. A medida que pasen los días aparecerán miles de fotos. Según comentan en foros de aviación, este año se podían exponer el Su-24 y MiG 1.44, prototipos de quinta generación anteriores al PAK-FA. En mi opinión lo interesante será ver qué contratos se firman. En la aviación militar se me ocurren varios:- Contrato de la fuerza aérea con Sujoi por 48 Su-35.- Primer contrato de exportación por el Il-76MD90A.- Contrato con Egipto por 46 MiG-35 -RSK MiG lo acaba de desmentir-.- Contrato con Serbia por helicópteros Mi-17.En las últimas horas se ha anunciado que Pakistán ha comprado 4 Mi-35M, aunque habrá que ver si hay un acto formal. Se trata del primer contrato por material militar firmado por Pakistán y Rusia, uno de los principales aliados de la India. Seguro que las relaciones con este país han pesado mucho a la hora de ofrecer equipos militares.<img src="http://3.bp.blogspot.com/-79uXbdNlmaw/VddvkOHb3SI/AAAAAAAAJEo/o7ao-aK_2IA/s1600/0_dd974_c3132bb3_orig.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Maqueta de un Mi-24 en una versión de alta velocidadEl primer día los reyes de Jordania y Arabia Saudí visitarán el salón aéreo junto a Vladimir Putin. Jordania ha adquirido material ruso en los últimos años, incluyendo RPG-32 y aviones de transporte Il-76MF “Candid”.Sobre Arabia Saudí ha habido mucha información de posibles contratos con Rusia. Primero se habló de T-90 y Mi-17. Últimamente ha sonado el misil tierra-tierra Iskander. Las negociaciones se han visto encalladas por los diferentes intereses. Rusia es uno de los principales aliados de Assad y apoya a Irán. Según fuentes rusas, hace unos años Arabia Saudí se ofreció a comprar todo el armamento que Rusia dejase de vender a Siria si terminaba el apoyo a Assad, pero no hubo acuerdo.<img src="http://4.bp.blogspot.com/-qSXBEegaYZ8/VddvPHJTcyI/AAAAAAAAJEg/pH_9HMBSquI/s1600/0_121321_83f4850c_XXXL.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Preparando el Tu-144 para MAKS 2015.En esta ocasión, los contratos para aviación civil me interesan más. Desde hace años Rusia invierte dinero en resucitar la producción de aviones de pasajeros. El SSJ y MS-21 son ejemplo de ello. El primer se ha vendido razonablemente bien –aunque probablemente menos de lo esperado-, pero ha sido objeto de muchas críticas porque un gran porcentaje de los componentes se fabrica en el extranjero. El MS-21 todavía no ha volado, pero ya ha logrado un buen número de contratos, con 276 aviones entre firmes y opcionales. En cualquier caso, el duopolio de Boeing/Airbus va a seguir unos años más. Hace unos días Airbus ha vendido 250 A320neos por 26.600 millones de $.Finalmente, Rusia todavía fabrica algunos modelos más antiguos como Il-96 y sobre todo el Tu-204. Ahora que el rublo está bajo pueden interesar a algún cliente de la CEI o a países como Irán.Fuentes y enlaces de interés:- <a href="http://www.aviasalon.com/en">http://www.aviasalon.com/en</a>- <a href="http://rushincrash.com/forces/king-of-saudi-arabia-and-jordan-will-arrive-at-the-maks-2015/">http://rushincrash.com/forces/king-of-saudi-arabia-and-jordan-will-arrive-at-the-maks-2015/</a>- <a href="http://dron-sd.livejournal.com/22537.html">http://dron-sd.livejournal.com/22537.html</a> (foto Tu-144)- <a href="http://fotografersha.livejournal.com/705792.html">http://fotografersha.livejournal.com/705792.html</a> (Maqueta Mi-24) </blockquote>

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