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<blockquote data-quote="SuperEtendard" data-source="post: 1888574" data-attributes="member: 128"><p>Como dice Azul yo tenía entendido que se podían realizar reconversiones de R-27R a R-27A y de R-27ER a R-27EA.</p><p></p><p>Y como dice Grulla jamás vi un avión ruso con R-77 así que me resulta lógico pensar en reconversiones como media más económica. El Alamo tiene buenas prestaciones cinemáticas.</p><p></p><p>Además tengo entendido que el R-27ER tiene soblemas para enganchar un objetivo por debajo de 3.000pies o 3.000m (no recuerdo cual era!) contra severo cluter, baja cota bah.</p><p></p><p>De última R-27EM que no tiene este problema y agrega alcance extendido (180km), pero lo usa la Armada.</p><p></p><p>Un SU-30SM con R-27ER no me parece la mejor opción.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SuperEtendard, post: 1888574, member: 128"] Como dice Azul yo tenía entendido que se podían realizar reconversiones de R-27R a R-27A y de R-27ER a R-27EA. Y como dice Grulla jamás vi un avión ruso con R-77 así que me resulta lógico pensar en reconversiones como media más económica. El Alamo tiene buenas prestaciones cinemáticas. Además tengo entendido que el R-27ER tiene soblemas para enganchar un objetivo por debajo de 3.000pies o 3.000m (no recuerdo cual era!) contra severo cluter, baja cota bah. De última R-27EM que no tiene este problema y agrega alcance extendido (180km), pero lo usa la Armada. Un SU-30SM con R-27ER no me parece la mejor opción. Saludos [/QUOTE]
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