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<blockquote data-quote="bandua" data-source="post: 1996898" data-attributes="member: 16013"><p>el problema que tiene Rusia es que tienen que sustituir muchísimos aviones, hay sitio para todo. al final en los próximos años entre su24s y Su27s ya le salen unos 500 aviones fácil, los PAKFA y Su35 llegan, pero tampoco son 100 al año y si hablamos de recuperar algo de capacidad respecto a lo que tenían antes de 1990 (cuando tenían migs 23 y 27s...) yo creo que el Su30 les cubre la papeleta de los números con una gran polivalencia (en crimea pasan de Su24 a Su30, el salto es grande) pero seguirán con los Su34 para misiones más especializadas. A mayores tienen distintas fábricas a las que alimentar... en resumen, van a seguir haciendo aviones.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bandua, post: 1996898, member: 16013"] el problema que tiene Rusia es que tienen que sustituir muchísimos aviones, hay sitio para todo. al final en los próximos años entre su24s y Su27s ya le salen unos 500 aviones fácil, los PAKFA y Su35 llegan, pero tampoco son 100 al año y si hablamos de recuperar algo de capacidad respecto a lo que tenían antes de 1990 (cuando tenían migs 23 y 27s...) yo creo que el Su30 les cubre la papeleta de los números con una gran polivalencia (en crimea pasan de Su24 a Su30, el salto es grande) pero seguirán con los Su34 para misiones más especializadas. A mayores tienen distintas fábricas a las que alimentar... en resumen, van a seguir haciendo aviones. [/QUOTE]
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