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<blockquote data-quote="Paquetetoque" data-source="post: 2302010" data-attributes="member: 11251">Parece que no debi explicarme bien,&nbsp; o no leyeron el resumen o que a alguien le molesta no llevar razón....F-104: cono de radar, cabina, compartimiento de avionica con la rueda debajo, combustible; las dos tomas se cierran muy pronto hacia el motor, motor y fin. Alas muy pequeñas y delgadas. No cabe nada dentro. Sección optima para ser veloz pero toda su carga es externa. Algo así como el Mirage F-1. Pero si queremos llevar todo dentro para evitar reflexiones y ser mas sigiloso, todo tiene que ir dentro y la sección será mayor; es de perogrullo como decimos en mi tierra; evidente.Respecto al tema estructural, por mi profesión calculo estructuras metálicas complejas , y se que de ser necesario, a ese B-747 no hubiese sido muy complicado abrirle bodegas. Otra cosa es que sea necesario o rentable. De hecho, son frecuentes las transformaciones de aparatos civiles a los cuales se les colocan puertas muy grandes para cargarlos más facilmente, cortandoles cuadernas estructurales, y no pasa nada.</blockquote>

[QUOTE="Paquetetoque, post: 2302010, member: 11251"] Parece que no debi explicarme bien, o no leyeron el resumen o que a alguien le molesta no llevar razón.... F-104: cono de radar, cabina, compartimiento de avionica con la rueda debajo, combustible; las dos tomas se cierran muy pronto hacia el motor, motor y fin. Alas muy pequeñas y delgadas. No cabe nada dentro. Sección optima para ser veloz pero toda su carga es externa. Algo así como el Mirage F-1. Pero si queremos llevar todo dentro para evitar reflexiones y ser mas sigiloso, todo tiene que ir dentro y la sección será mayor; es de perogrullo como decimos en mi tierra; evidente. Respecto al tema estructural, por mi profesión calculo estructuras metálicas complejas , y se que de ser necesario, a ese B-747 no hubiese sido muy complicado abrirle bodegas. Otra cosa es que sea necesario o rentable. De hecho, son frecuentes las transformaciones de aparatos civiles a los cuales se les colocan puertas muy grandes para cargarlos más facilmente, cortandoles cuadernas estructurales, y no pasa nada. [/QUOTE]

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