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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2648455" data-attributes="member: 5064"><p>Eso es cierto, pero como en Rusia las oficinas de diseño eran una cosa y las plantas de producción otra, tenían una figura especial, si mal no recuerdo era el Certificado de Fabricante, que les permitía introducir cambios, que era lo que pasaba con la mayoría de los aviones porque una vez en producción introducían cambios para mejorar modelo y/o facilitar la producción.</p><p></p><p>No confundir Certificado de Fabricante con Certificado de Producción</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2648455, member: 5064"] Eso es cierto, pero como en Rusia las oficinas de diseño eran una cosa y las plantas de producción otra, tenían una figura especial, si mal no recuerdo era el Certificado de Fabricante, que les permitía introducir cambios, que era lo que pasaba con la mayoría de los aviones porque una vez en producción introducían cambios para mejorar modelo y/o facilitar la producción. No confundir Certificado de Fabricante con Certificado de Producción [/QUOTE]
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