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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 2876365" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">MiG y Sujoi serán unificadas en una división de UAC</span></h3><p></p><p>[URL unfurl="true"]http://alejandro-8.blogspot.com/2020/02/mig-y-sujoi-seran-unificadas-en-una.html[/URL]</p><p></p><p><strong>18-2-2021</strong></p><p></p><p>El diario ruso Vedomosti informa que el proceso de unificación se ha retrasado. El Ministerio de Defensa tiene algunas objeciones, y teme que el mantenimiento de los MiG-29 y MiG-31 se complique en caso de que ocurra. Lo mismo pasa con el desarrollo del sustituto del MiG-31.</p><p></p><p>La decisión se anunció en febrero del año pasado, y en septiembre Anatoly Serdyukov, responsable de aviación de Rostec, informó que la gestión de ambas empresas ya se había fusionado, y que se trabajaba para que las funciones administrativas y de infraestructura sean comunes y no se dupliquen. Desde la industria se dice que ambas oficinas de diseño competirán a la hora de lograr un contrato, pero con la fusión MiG tendrá acceso a más recursos. Uno de ellos es la capacidad de simulación, superior en Sujoi.</p><p></p><p></p><p><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Kmu1EfTDcGI/Xk8bfOlFUII/AAAAAAAAhJI/ru_J-BPk6LE8YNRD9473OLuRNOUpRVOvQCLcBGAsYHQ/s1600/unnamed.gif"><img src="https://1.bp.blogspot.com/-Kmu1EfTDcGI/Xk8bfOlFUII/AAAAAAAAhJI/ru_J-BPk6LE8YNRD9473OLuRNOUpRVOvQCLcBGAsYHQ/s200/unnamed.gif" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p><a href="https://1.bp.blogspot.com/-q8T1hcMxvBA/Xk8bmXUu9xI/AAAAAAAAhJM/UUW7Aa9f-og0EnG-0jIjVJH9epe98_sRgCLcBGAsYHQ/s1600/846e38d53cacad546bc57f03e62615d5.png"><img src="https://1.bp.blogspot.com/-q8T1hcMxvBA/Xk8bmXUu9xI/AAAAAAAAhJM/UUW7Aa9f-og0EnG-0jIjVJH9epe98_sRgCLcBGAsYHQ/s320/846e38d53cacad546bc57f03e62615d5.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p></p><p></p><p></p><p><strong>21-2-2020</strong></p><p></p><p>United Aircraft Corporation (UAC) tiene previsto unificadar las empresas MiG y Sujoi en una división dedicada al diseño de aviones de combate. Ilya Tarasenko, actual director de RSK MiG y recientemente nombrado director de Sujoi, será el responsable de la nueva división.</p><p></p><p>Sujoi es la empresa más rentable, con unos ingresos de 115.000 millones de rublos y beneficios netos de 4.800 millones de rublos. MiG por su parte tuvo unos ingresos de 89.500 millones de rublos y un beneficio neto de 3.500 millones de rublos.</p><p></p><p>Esta decisión tiene ventajas y desventajas. Permite compartir recursos, algo importante hoy en día porque los desarrollos son cada vez más caros y complejos. El problema es que al eliminar la competencia se crea un monopolio, con los riesgos que implica.</p><p></p><p><u><strong>Fuentes y enlaces de interés:</strong></u></p><p></p><p>- <a href="https://www.interfax.ru/russia/694349">https://www.interfax.ru/russia/694349</a></p><p>- <a href="https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2021/02/09/857326-tselesoobraznost-sliyaniya">https://www.vedomosti.ru</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 2876365, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]MiG y Sujoi serán unificadas en una división de UAC[/SIZE][/HEADING] [URL unfurl="true"]http://alejandro-8.blogspot.com/2020/02/mig-y-sujoi-seran-unificadas-en-una.html[/URL] [B]18-2-2021[/B] El diario ruso Vedomosti informa que el proceso de unificación se ha retrasado. El Ministerio de Defensa tiene algunas objeciones, y teme que el mantenimiento de los MiG-29 y MiG-31 se complique en caso de que ocurra. Lo mismo pasa con el desarrollo del sustituto del MiG-31. La decisión se anunció en febrero del año pasado, y en septiembre Anatoly Serdyukov, responsable de aviación de Rostec, informó que la gestión de ambas empresas ya se había fusionado, y que se trabajaba para que las funciones administrativas y de infraestructura sean comunes y no se dupliquen. Desde la industria se dice que ambas oficinas de diseño competirán a la hora de lograr un contrato, pero con la fusión MiG tendrá acceso a más recursos. Uno de ellos es la capacidad de simulación, superior en Sujoi. [URL='https://1.bp.blogspot.com/-Kmu1EfTDcGI/Xk8bfOlFUII/AAAAAAAAhJI/ru_J-BPk6LE8YNRD9473OLuRNOUpRVOvQCLcBGAsYHQ/s1600/unnamed.gif'][IMG]https://1.bp.blogspot.com/-Kmu1EfTDcGI/Xk8bfOlFUII/AAAAAAAAhJI/ru_J-BPk6LE8YNRD9473OLuRNOUpRVOvQCLcBGAsYHQ/s200/unnamed.gif[/IMG][/URL] [URL='https://1.bp.blogspot.com/-q8T1hcMxvBA/Xk8bmXUu9xI/AAAAAAAAhJM/UUW7Aa9f-og0EnG-0jIjVJH9epe98_sRgCLcBGAsYHQ/s1600/846e38d53cacad546bc57f03e62615d5.png'][IMG]https://1.bp.blogspot.com/-q8T1hcMxvBA/Xk8bmXUu9xI/AAAAAAAAhJM/UUW7Aa9f-og0EnG-0jIjVJH9epe98_sRgCLcBGAsYHQ/s320/846e38d53cacad546bc57f03e62615d5.png[/IMG][/URL] [B]21-2-2020[/B] United Aircraft Corporation (UAC) tiene previsto unificadar las empresas MiG y Sujoi en una división dedicada al diseño de aviones de combate. Ilya Tarasenko, actual director de RSK MiG y recientemente nombrado director de Sujoi, será el responsable de la nueva división. Sujoi es la empresa más rentable, con unos ingresos de 115.000 millones de rublos y beneficios netos de 4.800 millones de rublos. MiG por su parte tuvo unos ingresos de 89.500 millones de rublos y un beneficio neto de 3.500 millones de rublos. Esta decisión tiene ventajas y desventajas. Permite compartir recursos, algo importante hoy en día porque los desarrollos son cada vez más caros y complejos. El problema es que al eliminar la competencia se crea un monopolio, con los riesgos que implica. [U][B]Fuentes y enlaces de interés:[/B][/U] - [URL]https://www.interfax.ru/russia/694349[/URL] - [URL='https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2021/02/09/857326-tselesoobraznost-sliyaniya']https://www.vedomosti.ru[/URL] [/QUOTE]
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