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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 3397953" data-attributes="member: 5064"><p><h3><span style="font-size: 26px">An-124 "Ruslan": ¿es posible lograr lo imposible?</span></h3><p>15 de octubre de 2023</p><p></p><p></p><p><img src="https://topwar.ru/uploads/posts/2023-10/1697227203_20.jpg" alt="An-124 Ruslan: ¿es posible lograr lo imposible?" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 18px">Entonces, el Ministro de Defensa visitó la planta de Aviastar, que se encuentra en Ulyanovsk, y durante su visita dijo muchas cosas inteligentes.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Shoigu dijo que el nivel de transporte de carga en Rusia supera el nivel soviético en dos veces y media, por lo que es necesario comprar más Il-76 de todas las modificaciones y, especialmente, duplicar <strong>el número de An-124</strong> .</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">El ministro también habló sobre la necesidad de aumentar la flota de <a href="https://topwar.ru/armament/aviation/">aviones</a> de transporte militar debido a las últimas modificaciones del Il-76, en particular el Il-76MD-90A. Y esto es comprensible, el Il-76MD-90A es un avión bien establecido en términos de producción.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Pero el pasaje sobre el An-124 requiere una aclaración.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">“Hoy debemos tomar decisiones y considerar todas las cuestiones relacionadas con el avión de transporte pesado An-124. Para 2025, debemos duplicar su número debido a que ahora tenemos motores, tenemos las capacidades y la capacidad para modernizar estos aviones. Hasta el año 2025 es necesario duplicarlos”, dijo Shoigú durante una reunión de trabajo con los dirigentes de la UAC.</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Motores para el An-124...</span></p><p><span style="font-size: 18px"></span></p><p><span style="font-size: 18px">Aquí se necesita <a href="https://topwar.ru/history/">una excursión histórica</a> .</span></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://topwar.ru/228074-an-124-ruslan-vozmozhno-li-sovershit-nevozmozhnoe.html[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 3397953, member: 5064"] [HEADING=2][SIZE=7]An-124 "Ruslan": ¿es posible lograr lo imposible?[/SIZE][/HEADING] 15 de octubre de 2023 [IMG alt="An-124 Ruslan: ¿es posible lograr lo imposible?"]https://topwar.ru/uploads/posts/2023-10/1697227203_20.jpg[/IMG] [SIZE=5]Entonces, el Ministro de Defensa visitó la planta de Aviastar, que se encuentra en Ulyanovsk, y durante su visita dijo muchas cosas inteligentes. Shoigu dijo que el nivel de transporte de carga en Rusia supera el nivel soviético en dos veces y media, por lo que es necesario comprar más Il-76 de todas las modificaciones y, especialmente, duplicar [B]el número de An-124[/B] . El ministro también habló sobre la necesidad de aumentar la flota de [URL='https://topwar.ru/armament/aviation/']aviones[/URL] de transporte militar debido a las últimas modificaciones del Il-76, en particular el Il-76MD-90A. Y esto es comprensible, el Il-76MD-90A es un avión bien establecido en términos de producción. Pero el pasaje sobre el An-124 requiere una aclaración. “Hoy debemos tomar decisiones y considerar todas las cuestiones relacionadas con el avión de transporte pesado An-124. Para 2025, debemos duplicar su número debido a que ahora tenemos motores, tenemos las capacidades y la capacidad para modernizar estos aviones. Hasta el año 2025 es necesario duplicarlos”, dijo Shoigú durante una reunión de trabajo con los dirigentes de la UAC. Motores para el An-124... Aquí se necesita [URL='https://topwar.ru/history/']una excursión histórica[/URL] .[/SIZE] [URL unfurl="true"]https://topwar.ru/228074-an-124-ruslan-vozmozhno-li-sovershit-nevozmozhnoe.html[/URL] [/QUOTE]
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