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<blockquote data-quote="Grulla" data-source="post: 1140433" data-attributes="member: 5064"><p><span style="font-size: 22px"><strong>CHINA RETIRA AL J-7 DEL SERVICIO DE PRIMERA LINEA</strong></span></p><p></p><p><img src="http://www.china-defense-mashup.com/wp-content/uploads/2009/10/weapon/j-7g.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><em><strong>12<span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #333333">/</span></span></span><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #333333">14/2011</span></span></span><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #333333">(</span></span></span><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #333333">Noticias</span></span></span><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #333333">de China</span></span></span><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #333333">Militar</span></span></span><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #333333">citado de</span></span></span><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #333333">strategypage.com</span></span></span><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #333333">)</span></span></span><span style="font-size: 16px"><span style="font-family: 'arial'"><span style="color: #333333">-</span></span></span></strong></em>China ha retirado oficialmente del servicio de primera línea al J-7(su clon del MiG-21) . Esto no es ninguna sorpresa. En los últimos cuatro años, China ha duplicado el número de aviones de combate modernos (J-10, J-11, Su-27, Su-30 y J-8F) de 500 a más de 1.200. Hace cuatro años atras, China estaba equipada principalmente con unas 2.000 cazas J-6 y J-7, copias de construcción local de los cazas rusos MiG-19 (J-6) y MiG-21 (J-7).</p><p></p><p>Todavía hay en servicio varios cientos de bombarderos, copias locales en su mayoría de bombarderos rusos. Normalmente, el número real de aviones de China es un secreto de Estado. Sin embargo, gracias a la capacidad de los ciudadanos chinos para moverse libremente en todo el país, y el acceso a la Internet, es posible localizar y contar a todas las unidades de la fuerza aérea en el país. Eso demuestra una fuerza aérea que actualmente está cambiando rápidamente de una basada sobre todo en el MiG-21 y MiG-19s, a un arma aérea compuesta de aviones mucho más capaces. China está comprando y construyendo una gran cantidad de cazas rusos Su-27 y Su-30, el segundo (una actualización del primera.) Pero también están apareciendo diseños de cosecha propia, como el J-20.</p><p></p><p>Otra razón para la retirada del J-7 a las regiones secundarias (donde es poco probable que se enfrenten a aviones modernos) es la incapacidad para utilizar una gran cantidad J-7 para el entrenamiento. Eso es importante porque China está revisando su programa de capacitación de pilotos de combate. El sistema actual toma diez años de formación académica y de vuelo. El nuevo programas recorta el entrenamiento a 5-7 años, mientras que aumenta las horas de vuelo en más de un 40 por ciento. Esto es más acorde a los métodos occidentales, mientras que el sistema actual se debe más al que los rusos desarrollaron durante la Guerra Fría. El nuevo sistema hace más hincapié en que los pilotos en entrenamiento demuestren habilidades de combate volando antes de que puedan graduarse. Las aeronaves soviéticas de la época de la Guerra Fría, como el MiG-21, no fueron diseñadas para el uso intensivo necesario para la formación de pilotos según el estilo occidental.</p><p></p><p>El nuevo programa de formación es en realidad una evolución de la necesidad de nuevos métodos de formación para preparar a los pilotos para volar aviones más moderno. La formación de los pilotos para estos nuevos cazas ha sido más intensa que la de cualquier otro modelo anterior. Además, China también esta celebrando ejercicios de entrenamiento dirigidos a la lucha contra otros cazas modernos, como los volados por Taiwán, Japón y los Estados Unidos. China no mantiene la mayor parte de esto en secreto, y aparentemente está enviando un mensaje a los enemigos potenciales.</p><p></p><p>China ha sido durante mucho tiempo el principal usuario de los MiG-21, en la forma de su clon J-7. China aún exporta J-7, pero ha estado retirando rápidamente los aviones restantes en el servicio chino. El J-7 era, en muchos sentidos, la versión más avanzada de los MiG-21, ya que los chinos mantuvieron un programa continuo de mejora de su diseño J-7. Más de 10.000 Mig-21 y J-7 se han producido en los últimos sesenta años, haciendo de este el avión de combate que más se ha fabricado en el siglo pasado (durante la Segunda Guerra Mundial, hubo varios cazas de hélice que se produjeron en mayor número.) El MiG-21 parecía temible, pero fue un fracaso en el combate, ser derribado la mayoría de las veces (mad2 ).Rusia todavía tenía 186 MiG-21 en servicio, cuando la Unión Soviética se disolvió en el 1991. Estos MiG-21 fueron retirados oficialmente unos años más tarde. India, el último usuario importante de los MiG-21, también se encuentra en proceso de retirarlos .</p><p></p><p>Fuente: <a href="http://www.china-defense-mashup.com/j-7-series-fighters-will-withdraw-from-first-line-service.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+ChinaMilitaryPowerMashup+%28China+Military+Power+Mashup%29">http://www.china-defense-mashup.com/j-7-series-fighters-will-withdraw-from-first-line-service.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed: ChinaMilitaryPowerMashup (China Military Power Mashup)</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Grulla, post: 1140433, member: 5064"] [SIZE=6][B]CHINA RETIRA AL J-7 DEL SERVICIO DE PRIMERA LINEA[/B][/SIZE] [IMG]http://www.china-defense-mashup.com/wp-content/uploads/2009/10/weapon/j-7g.jpg[/IMG] [I][B]12[SIZE=16px][FONT=arial][COLOR=#333333]/[/COLOR][/FONT][/SIZE][SIZE=16px][FONT=arial][COLOR=#333333]14/2011[/COLOR][/FONT][/SIZE][SIZE=16px][FONT=arial][COLOR=#333333]([/COLOR][/FONT][/SIZE][SIZE=16px][FONT=arial][COLOR=#333333]Noticias[/COLOR][/FONT][/SIZE][SIZE=16px][FONT=arial][COLOR=#333333]de China[/COLOR][/FONT][/SIZE][SIZE=16px][FONT=arial][COLOR=#333333]Militar[/COLOR][/FONT][/SIZE][SIZE=16px][FONT=arial][COLOR=#333333]citado de[/COLOR][/FONT][/SIZE][SIZE=16px][FONT=arial][COLOR=#333333]strategypage.com[/COLOR][/FONT][/SIZE][SIZE=16px][FONT=arial][COLOR=#333333])[/COLOR][/FONT][/SIZE][SIZE=16px][FONT=arial][COLOR=#333333]-[/COLOR][/FONT][/SIZE][/B][/I]China ha retirado oficialmente del servicio de primera línea al J-7(su clon del MiG-21) . Esto no es ninguna sorpresa. En los últimos cuatro años, China ha duplicado el número de aviones de combate modernos (J-10, J-11, Su-27, Su-30 y J-8F) de 500 a más de 1.200. Hace cuatro años atras, China estaba equipada principalmente con unas 2.000 cazas J-6 y J-7, copias de construcción local de los cazas rusos MiG-19 (J-6) y MiG-21 (J-7). Todavía hay en servicio varios cientos de bombarderos, copias locales en su mayoría de bombarderos rusos. Normalmente, el número real de aviones de China es un secreto de Estado. Sin embargo, gracias a la capacidad de los ciudadanos chinos para moverse libremente en todo el país, y el acceso a la Internet, es posible localizar y contar a todas las unidades de la fuerza aérea en el país. Eso demuestra una fuerza aérea que actualmente está cambiando rápidamente de una basada sobre todo en el MiG-21 y MiG-19s, a un arma aérea compuesta de aviones mucho más capaces. China está comprando y construyendo una gran cantidad de cazas rusos Su-27 y Su-30, el segundo (una actualización del primera.) Pero también están apareciendo diseños de cosecha propia, como el J-20. Otra razón para la retirada del J-7 a las regiones secundarias (donde es poco probable que se enfrenten a aviones modernos) es la incapacidad para utilizar una gran cantidad J-7 para el entrenamiento. Eso es importante porque China está revisando su programa de capacitación de pilotos de combate. El sistema actual toma diez años de formación académica y de vuelo. El nuevo programas recorta el entrenamiento a 5-7 años, mientras que aumenta las horas de vuelo en más de un 40 por ciento. Esto es más acorde a los métodos occidentales, mientras que el sistema actual se debe más al que los rusos desarrollaron durante la Guerra Fría. El nuevo sistema hace más hincapié en que los pilotos en entrenamiento demuestren habilidades de combate volando antes de que puedan graduarse. Las aeronaves soviéticas de la época de la Guerra Fría, como el MiG-21, no fueron diseñadas para el uso intensivo necesario para la formación de pilotos según el estilo occidental. El nuevo programa de formación es en realidad una evolución de la necesidad de nuevos métodos de formación para preparar a los pilotos para volar aviones más moderno. La formación de los pilotos para estos nuevos cazas ha sido más intensa que la de cualquier otro modelo anterior. Además, China también esta celebrando ejercicios de entrenamiento dirigidos a la lucha contra otros cazas modernos, como los volados por Taiwán, Japón y los Estados Unidos. China no mantiene la mayor parte de esto en secreto, y aparentemente está enviando un mensaje a los enemigos potenciales. China ha sido durante mucho tiempo el principal usuario de los MiG-21, en la forma de su clon J-7. China aún exporta J-7, pero ha estado retirando rápidamente los aviones restantes en el servicio chino. El J-7 era, en muchos sentidos, la versión más avanzada de los MiG-21, ya que los chinos mantuvieron un programa continuo de mejora de su diseño J-7. Más de 10.000 Mig-21 y J-7 se han producido en los últimos sesenta años, haciendo de este el avión de combate que más se ha fabricado en el siglo pasado (durante la Segunda Guerra Mundial, hubo varios cazas de hélice que se produjeron en mayor número.) El MiG-21 parecía temible, pero fue un fracaso en el combate, ser derribado la mayoría de las veces (mad2 ).Rusia todavía tenía 186 MiG-21 en servicio, cuando la Unión Soviética se disolvió en el 1991. Estos MiG-21 fueron retirados oficialmente unos años más tarde. India, el último usuario importante de los MiG-21, también se encuentra en proceso de retirarlos . Fuente: [URL='http://www.china-defense-mashup.com/j-7-series-fighters-will-withdraw-from-first-line-service.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+ChinaMilitaryPowerMashup+%28China+Military+Power+Mashup%29']http://www.china-defense-mashup.com/j-7-series-fighters-will-withdraw-from-first-line-service.html?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed: ChinaMilitaryPowerMashup (China Military Power Mashup)[/URL] [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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