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<blockquote data-quote="CONDOR COMAHUE" data-source="post: 2870979" data-attributes="member: 1764"><img src="https://www.scramble.nl/images/news/2021/february/China_Chengdu_J-10s.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Seguimiento de los problemas de entrega de Chengdu J-10CRecientemente, revelamos que las entregas del caza monomotor Chengdu J-10C al Ejército Popular de Liberación - Fuerza Aérea (PLAAF, Fuerza Aérea China) parecen haberse detenido. Consulte la noticia de Scramble Magazine del <a href="https://www.scramble.nl/military-news/deliveries-chengdu-j-10c-seems-to-have-been-stopped">23 de enero de 2021</a> .Con la imagen que se muestra hoy, se pueden ver varias filas de cazas inactivos en Chengdu / Huangtianba, con todos los cobertizos de vuelo detrás llenos de cazas J-20 que se preparan para los vuelos de prueba.Aunque algunos creen que los J-10 se almacenan mientras se espera hasta que se firme un pedido para los J-10CE con Pakistán, una razón más probable podría ser que el motor Shenyang WS-10B desarrollado localmente aún no ha sido calificado para uso operativo. En noviembre de 2019, se observó el primer avión del lote de producción 05 con este motor, pero aún no se ha visto ningún avión con motor WS-10B operativo.Todos los aviones operativos mencionados todavía funcionan con el motor ruso Saturn AL-31FN.</blockquote>

[QUOTE="CONDOR COMAHUE, post: 2870979, member: 1764"] [IMG]https://www.scramble.nl/images/news/2021/february/China_Chengdu_J-10s.JPG[/IMG] [B]Seguimiento de los problemas de entrega de Chengdu J-10C[/B] Recientemente, revelamos que las entregas del caza monomotor Chengdu J-10C al Ejército Popular de Liberación - Fuerza Aérea (PLAAF, Fuerza Aérea China) parecen haberse detenido. Consulte la noticia de Scramble Magazine del [URL='https://www.scramble.nl/military-news/deliveries-chengdu-j-10c-seems-to-have-been-stopped']23 de enero de 2021[/URL] . Con la imagen que se muestra hoy, se pueden ver varias filas de cazas inactivos en Chengdu / Huangtianba, con todos los cobertizos de vuelo detrás llenos de cazas J-20 que se preparan para los vuelos de prueba. Aunque algunos creen que los J-10 se almacenan mientras se espera hasta que se firme un pedido para los J-10CE con Pakistán, una razón más probable podría ser que el motor Shenyang WS-10B desarrollado localmente aún no ha sido calificado para uso operativo. En noviembre de 2019, se observó el primer avión del lote de producción 05 con este motor, pero aún no se ha visto ningún avión con motor WS-10B operativo. Todos los aviones operativos mencionados todavía funcionan con el motor ruso Saturn AL-31FN. [/QUOTE]

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