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<blockquote data-quote="BND" data-source="post: 3298447" data-attributes="member: 10390"><p><span style="font-size: 22px"><strong>El avión de transporte Y-20 de la Fuerza Aérea China obtiene un motor con mejor relación de derivación</strong></span></p><p></p><p></p><p>El gran avión de transporte Y-20 de China se ha mejorado con un nuevo tipo de motor con una alta relación de derivación. La mejora le dará al avión de carga desarrollado en el país un mayor peso de despegue y un mayor alcance, informa Liu Xuanzun en Global Times.</p><p></p><p></p><p><img src="https://www.airrecognition.com/images/stories/news/2023/april/Chinese_Air_Forces_Y-20_transport_aircraft_gets_high_bypass_ratio_engines_2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Un Y-20 visto este mes era diferente de los vistos en el pasado, informó la Televisión Central de China (CCTV) el 10 de abril, mostrando dos Y-20 uno al lado del otro mientras realizaban una misión de lanzamiento aéreo. Si bien el informe de CCTV no dio más detalles sobre la diferencia, los observadores señalaron que la apariencia de los motores que tiene el nuevo Y-20 es significativamente diferente a la del anterior. <strong>Los nuevos motores parecen más cortos pero tienen un diámetro más grande, lo que significa que tienen una relación de derivación más grande. Esta es la primera vez que se ve un Y-20 equipado con este tipo de motor en un informe oficial de los medios.</strong></p><p></p><p>En términos generales, explica Liu Xuanzun, un motor con una relación de derivación alta es más grande pero proporciona un mayor empuje y consume menos combustible. Esto le dará al avión un mayor peso de despegue y un mayor alcance, y le permitirá despegar y aterrizar en pistas más cortas, dijo el martes al Global Times un experto militar con sede en Beijing que solicitó el anonimato. Gracias a estas características, los motores con altos índices de derivación son populares entre los operadores de aviones grandes, incluidos los aviones de transporte estratégico y los aviones de pasajeros, dijo el experto.</p><p></p><p>El experto en aviación militar chino, Song Xinzhi, dijo en un programa de CCTV en 2020 que, según los informes, China había estado desarrollando el motor WS-20 para reemplazar el motor ruso D-30 que se usa actualmente en el Y-20. Tang Changhong, diseñador jefe del Y-20, dijo en una conferencia de prensa en el Airshow China 2021 celebrado en Zhuhai, provincia de Guangdong, en el sur de China, que el avión estaría equipado con dos tipos de motores desarrollados en el país, ambos en pruebas de vuelo. que estaban progresando sin problemas a partir de ese momento.</p><p></p><p>Se espera que el nuevo motor se instale en otros aviones grandes, incluido el avión cisterna YU-20 y otros aviones de misión especial.</p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.airrecognition.com/index.php/news/defense-aviation-news/2023-news-aviation-aerospace/april/8963-chinese-air-force-s-y-20-transport-aircraft-gets-high-bypass-ratio-engines.html[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BND, post: 3298447, member: 10390"] [SIZE=6][B]El avión de transporte Y-20 de la Fuerza Aérea China obtiene un motor con mejor relación de derivación[/B][/SIZE] El gran avión de transporte Y-20 de China se ha mejorado con un nuevo tipo de motor con una alta relación de derivación. La mejora le dará al avión de carga desarrollado en el país un mayor peso de despegue y un mayor alcance, informa Liu Xuanzun en Global Times. [IMG]https://www.airrecognition.com/images/stories/news/2023/april/Chinese_Air_Forces_Y-20_transport_aircraft_gets_high_bypass_ratio_engines_2.jpg[/IMG] Un Y-20 visto este mes era diferente de los vistos en el pasado, informó la Televisión Central de China (CCTV) el 10 de abril, mostrando dos Y-20 uno al lado del otro mientras realizaban una misión de lanzamiento aéreo. Si bien el informe de CCTV no dio más detalles sobre la diferencia, los observadores señalaron que la apariencia de los motores que tiene el nuevo Y-20 es significativamente diferente a la del anterior. [B]Los nuevos motores parecen más cortos pero tienen un diámetro más grande, lo que significa que tienen una relación de derivación más grande. Esta es la primera vez que se ve un Y-20 equipado con este tipo de motor en un informe oficial de los medios.[/B] En términos generales, explica Liu Xuanzun, un motor con una relación de derivación alta es más grande pero proporciona un mayor empuje y consume menos combustible. Esto le dará al avión un mayor peso de despegue y un mayor alcance, y le permitirá despegar y aterrizar en pistas más cortas, dijo el martes al Global Times un experto militar con sede en Beijing que solicitó el anonimato. Gracias a estas características, los motores con altos índices de derivación son populares entre los operadores de aviones grandes, incluidos los aviones de transporte estratégico y los aviones de pasajeros, dijo el experto. El experto en aviación militar chino, Song Xinzhi, dijo en un programa de CCTV en 2020 que, según los informes, China había estado desarrollando el motor WS-20 para reemplazar el motor ruso D-30 que se usa actualmente en el Y-20. Tang Changhong, diseñador jefe del Y-20, dijo en una conferencia de prensa en el Airshow China 2021 celebrado en Zhuhai, provincia de Guangdong, en el sur de China, que el avión estaría equipado con dos tipos de motores desarrollados en el país, ambos en pruebas de vuelo. que estaban progresando sin problemas a partir de ese momento. Se espera que el nuevo motor se instale en otros aviones grandes, incluido el avión cisterna YU-20 y otros aviones de misión especial. [URL unfurl="true"]https://www.airrecognition.com/index.php/news/defense-aviation-news/2023-news-aviation-aerospace/april/8963-chinese-air-force-s-y-20-transport-aircraft-gets-high-bypass-ratio-engines.html[/URL] [/QUOTE]
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