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<blockquote data-quote="Juanma" data-source="post: 1039723" data-attributes="member: 153"><p>Tonces el dato para comparar seria este: <span style="font-size: 11px"><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="color: #444444">0.45 per 10,000 hours. </span></span></span></p><p></p><p>Y basandonos en lo que dice ahi:</p><p><span style="font-size: 11px"><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="color: #444444">Explica claramente el porque de los problemas con el Mig-21 en particular (que afecta de algun modo u otro a otros modelos) aunque en comparacion con otros aviones problematicos no sale mal parado.</span></span></span></p><p></p><p><span style="font-size: 11px"><span style="font-family: 'Verdana'"><span style="color: #444444">En tema es que en tanto tiempo no hayan hecho nada drastico para cambiarlo. Será que no hacia falta despues de todo?</span></span></span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Juanma, post: 1039723, member: 153"] Tonces el dato para comparar seria este: [SIZE=11px][FONT=Verdana][COLOR=#444444]0.45 per 10,000 hours. [/COLOR][/FONT][/SIZE] Y basandonos en lo que dice ahi: [SIZE=11px][FONT=Verdana][COLOR=#444444]Explica claramente el porque de los problemas con el Mig-21 en particular (que afecta de algun modo u otro a otros modelos) aunque en comparacion con otros aviones problematicos no sale mal parado.[/COLOR][/FONT][/SIZE] [SIZE=11px][FONT=Verdana][COLOR=#444444]En tema es que en tanto tiempo no hayan hecho nada drastico para cambiarlo. Será que no hacia falta despues de todo?[/COLOR][/FONT][/SIZE] [/QUOTE]
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