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<blockquote data-quote="Wolf" data-source="post: 1138991" data-attributes="member: 126">La verdad no, porque si vencio el Rafale es, desde mi punto de vista, que tu no compartes, por el cambio de postura de Dassault, de verdad no veo el pecado en ello. Si el Tifon perdio pues merecido se lo tiene el consorcio.Es lo que he leido en la India, y es logico, si vas a comprar tecnologia lo piensas a amenazas futuras, porque esto no se integra en 1 mes...Entiendo, para ti es un mito, pero ocurrio, solo para refrescar:<a href="http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&amp;plckScript=blogScript&amp;plckElementId=blogDest&amp;plckBlogPage=BlogViewPost&amp;plckPostId=Blog:27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post:e12eb9a1-1929-4463-a431-fec06cfe9ff2">http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&amp;plckScript=blogScript&amp;plckElementId=blogDest&amp;plckBlogPage=BlogViewPost&amp;plckPostId=Blog:27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post:e12eb9a1-1929-4463-a431-fec06cfe9ff2</a>Lo que quedo claro es que el Rafale quedo fuera, pero no por la nave en si, ese es mi punto, si la nave es espectacular, el problema fue de Dassault, que problema hay en reconocerlo? recuerda lo impresentable en Suiza con los costos y ahora mismo los de Emiratos estan preguntando porque la diferencia &quot;comercial&quot; con las propuestas a ellos, y de Marruecos...pfffTotalmente de acuerdo, lo que se le ofrecio a la India es lo mejor tecnica y economicamente, espero, de verdad que sea llevado a la realidad, pero la clave, insisto, es la cofabricacion en HAL, si no los numeros no dan y eso me gusta de todo esto, que la variable &quot;politica&quot; casi no existio.Solo mencione &quot;AESA proven&quot;, cual es el pecado? no entiendo porque no comprender eso, si es normal en la idustria de defensa.&quot;apenas capacidades A2G&quot;? Da para otro thread del Tifon...Nunca dije que no trabaja dentro de C4I, citame bien para no prestarse a otra interpretacion.&quot;plenamente integrado a escenarios C4I y no al reves&quot;, Puedes afirmar fehacientemente que su integracion a C4I Otan es &quot;transparente&quot; hoy?Saludospd: Al menos quedamos claro con el Block IV? <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" /></blockquote>

[QUOTE="Wolf, post: 1138991, member: 126"] La verdad no, porque si vencio el Rafale es, desde mi punto de vista, que tu no compartes, por el cambio de postura de Dassault, de verdad no veo el pecado en ello. Si el Tifon perdio pues merecido se lo tiene el consorcio. Es lo que he leido en la India, y es logico, si vas a comprar tecnologia lo piensas a amenazas futuras, porque esto no se integra en 1 mes... Entiendo, para ti es un mito, pero ocurrio, solo para refrescar: [url]http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest&plckBlogPage=BlogViewPost&plckPostId=Blog:27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post:e12eb9a1-1929-4463-a431-fec06cfe9ff2[/url] Lo que quedo claro es que el Rafale quedo fuera, pero no por la nave en si, ese es mi punto, si [B]la nave es espectacular, el problema fue de Dassault[/B], que problema hay en reconocerlo? recuerda lo impresentable en Suiza con los costos y ahora mismo los de Emiratos estan preguntando porque la diferencia "comercial" con las propuestas a ellos, y de Marruecos...pfff Totalmente de acuerdo, lo que se le ofrecio a la India es lo mejor tecnica y economicamente, espero, de verdad que sea llevado a la realidad, pero la clave, insisto, es la cofabricacion en HAL, si no los numeros no dan y eso me gusta de todo esto, que la variable "politica" casi no existio. Solo mencione "AESA proven", cual es el pecado? no entiendo porque no comprender eso, si es normal en la idustria de defensa. "apenas capacidades A2G"? Da para otro thread del Tifon... Nunca dije que no trabaja dentro de C4I, citame bien para no prestarse a otra interpretacion. "plenamente integrado a escenarios C4I y no al reves", Puedes afirmar [B]fehacientemente[/B] que su integracion a C4I Otan es "transparente" hoy? Saludos pd: Al menos quedamos claro con el Block IV? ;) [/QUOTE]

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